DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Toyota
Probleme frecvente Toyota Avensis (II) 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.4 VVT-i.
2003–2008 · Benzină
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
2 defecțiuni cunoscute cu surse
Condiție de aplicare: Doar 1.8 VVT-i (1ZZ-FE), mai ales înainte de facelift; Toyota a schimbat pistoanele în iulie 2005.
Consum de ulei la 1.8 VVT-i (1ZZ-FE)Motor
- Motor / echipare
- 1.8 VVT-i (1ZZ-FE): Corolla, Celica, MR2, RAV4 și Avensis
- Perioada menționată
- Aprox. 1998–2005
- Simptome
- Trebuie completat ulei între schimburi (peste un litru la 1.600 km în cazurile grave), fum albăstrui și bujii murdare; în timp, rateuri și catalizator deteriorat.
- Cauză posibilă descrisă
- Segmenții pistoanelor la primele motoare se blocau și lăsau uleiul să intre în camera de ardere. Toyota a schimbat pistoanele în iulie 2005 și a extins garanția motorului în SUA.
- Verificare în service
- Măsoară consumul între două schimburi cu nivelul corect și verifică bujiile și catalizatorul. Dacă consumul e mare, soluția durabilă este înlocuirea pistoanelor și a segmenților.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
8020 Automotive: cele mai frecvente 3 probleme ale motorului Toyota 1ZZ-FEWikipedia: motoarele Toyota ZZ
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
Consumul de ulei la benzină și chiulasa 2.2 diesel la Avensis IIMotor
- Motor / echipare
- Toyota Avensis II (benzină și diesel)
- Perioada menționată
- 2003–2009
- Simptome
- Consum de ulei care crește cu kilometrajul (mai ales 1.8); fisuri fine în chiulasa 2.2 diesel; faruri xenon opace, planetare uzate, iluminarea bordului stinsă din cauza bateriei slabe, EGR murdar, electromotor și alternator.
- Cauză posibilă descrisă
- Toyota a avut o acțiune pentru motoarele pe benzină cu consum extrem de ulei (unele motoare au fost înlocuite din bunăvoință; joja are un punct verde) și una din fabrică pentru fisurile de chiulasă ale lui 2.2 diesel.
- Verificare în service
- Măsoară consumul de ulei și caută punctul verde pe jojă; la 2.2 diesel, testul de gaze în lichidul de răcire.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.