DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Toyota
Defecțiuni cunoscute la Toyota Avensis (III).
2009–2018 · Benzină / Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi
2 defecțiuni cunoscute cu surse
Motoare: 1.6 / 1.8 / 2.0 Valvematic (Benzină) · 2.0 / 2.2 D-4D (Diesel) · 1.6 / 2.0 D-4D (BMW) (Diesel)
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
Rugină dedesubt, EGR, turbina 2.0 diesel și ambreiajul la Avensis IIIPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Toyota Avensis III (Valvematic și diesel)
- Perioada menționată
- 2009–2018
- Simptome
- Protecție subțire a dedesubtului cu pete de rugină; EGR murdar (putere slabă, smucituri); la 2.0 diesel, gaze în compartimentul motor din cauza șuruburilor slăbite ale turbinei și scurgere la conducta de joasă presiune; frâne și ambreiaj care se uzează devreme; baterie, electromotor și alternator cu kilometrajul.
- Cauză posibilă descrisă
- Puncte adunate de ghidul german; uneori Toyota înlocuiește toată turbina din bunăvoință.
- Verificare în service
- Verifică dedesubtul și protecția; la diesel, mirosul de gaze și șuruburile turbinei; testează ambreiajul.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 2.0 / 2.2 D-4D (Diesel)
Condiție de aplicare: Aceleași motoare ca la Verso; defectele apar mai ales la motoarele fabricate înainte de sfârșitul lui 2011.
Garnitura de chiulasă, fisuri și EGR la motoarele diesel Verso și Avensis IIIMotor
- Motor / echipare
- 2.0 D-4D (1AD), 2.2 D-4D și D-CAT (2AD) și 1.6 D-4D de origine BMW: Toyota Verso și Avensis III
- Perioada menționată
- 2009–2018
- Simptome
- Pierdere de lichid de răcire, supraîncălzire sau fum alb (garnitură sau chiulasă); la 1.6 D-4D, smucituri, pierdere de putere sau oprirea motorului.
- Cauză posibilă descrisă
- Ghidul german menționează defecte ale garniturii de chiulasă la 2.0 D-4D și fisuri fine în chiulasa 2.2 D-4D și D-CAT, plus al cincilea injector la D-CAT; Toyota a făcut o campanie de service, iar defectele au fost rezolvate spre sfârșitul lui 2011. La 1.6 D-4D fabricat din ianuarie 2014 până în ianuarie 2015, condensul din EGR putea ajunge în clapeta de accelerație (rechemare).
- Verificare în service
- Test de gaze de ardere în lichidul de răcire și controlul consumului de ulei; întreabă Toyota după VIN dacă s-a făcut campania. La 1.6 D-4D, verifică rechemarea pentru EGR.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Gebrauchtwagenberater: Toyota Verso, probleme tipiceGebrauchtwagenberater: probleme ale motoarelor diesel Mazda și Toyota
Vezi fișa completăMotoarele acestui model
- 1.6 / 1.8 / 2.0 ValvematicBenzină
- 2.0 / 2.2 D-4DDiesel
- 1.6 / 2.0 D-4D (BMW)Diesel