Înainte să cumperi second-hand: Toyota Avensis (III).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.
Esențialul.
- 2 defecțiuni documentate cu surse la cele 3 motoare ale lui.
- Sunt puține date: dacă aici nu apar mai multe defecțiuni, nu înseamnă că nu are.
- Toate depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 4 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
- După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.6 / 1.8 / 2.0 Valvematic (Benzină), 1.6 / 2.0 D-4D (BMW) (Diesel).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.
- Rugină dedesubt, EGR, turbina 2.0 diesel și ambreiajul la Avensis IIIPuncte slabe cunoscute
- Perioada menționată
- 2009–2018
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
1.6 / 1.8 / 2.0 Valvematic · 1.6 / 2.0 D-4D (BMW)
1.6 / 1.8 / 2.0 Valvematic (Benzină) · 1.6 / 2.0 D-4D (BMW) (Diesel)
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
2.0 / 2.2 D-4D
Diesel
- Perioada menționată
- 2009–2018
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Aceleași motoare ca la Verso; defectele apar mai ales la motoarele fabricate înainte de sfârșitul lui 2011.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 1.6 / 1.8 / 2.0 ValvematicBenzinăCele mai puține | 11 cu condiții | 4 |
| 2.0 / 2.2 D-4DDiesel | 22 cu condiții | 4 |
| 1.6 / 2.0 D-4D (BMW)DieselCele mai puține | 11 cu condiții | 4 |
După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.6 / 1.8 / 2.0 Valvematic (Benzină), 1.6 / 2.0 D-4D (BMW) (Diesel).
Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Benzină.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Toyota sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Campanii Toyota pentru airbaguri și centuri (2003–2024)Airbaguri și centuri
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Toyota pentru sistemul de combustibil (2002–2026)Alimentare cu combustibil
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Toyota pentru roți, punți și suspensie (2004–2026)Suspensie și direcție
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Toyota pentru motor, transmisie și software (2002–2026)Propulsie și management motor
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 2 verificate
Puncte slabe cunoscute
Fii atent la: Protecție subțire a dedesubtului cu pete de rugină; EGR murdar (putere slabă, smucituri); la 2.0 diesel, gaze în compartimentul motor din cauza șuruburilor slăbite ale turbinei și scurgere la conducta de joasă presiune; frâne și ambreiaj care se uzează devreme; baterie, electromotor și alternator cu kilometrajul.
Cere să se verifice: Verifică dedesubtul și protecția; la diesel, mirosul de gaze și șuruburile turbinei; testează ambreiajul.
Motor
Fii atent la: Pierdere de lichid de răcire, supraîncălzire sau fum alb (garnitură sau chiulasă); la 1.6 D-4D, smucituri, pierdere de putere sau oprirea motorului.
Cere să se verifice: Test de gaze de ardere în lichidul de răcire și controlul consumului de ulei; întreabă Toyota după VIN dacă s-a făcut campania. La 1.6 D-4D, verifică rechemarea pentru EGR.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Rugină dedesubt, EGR, turbina 2.0 diesel și ambreiajul la Avensis III
- Garnitura de chiulasă, fisuri și EGR la motoarele diesel Verso și Avensis III
- Campanii Toyota pentru airbaguri și centuri (2003–2024)
- Campanii Toyota pentru sistemul de combustibil (2002–2026)
- Campanii Toyota pentru roți, punți și suspensie (2004–2026)
- Campanii Toyota pentru motor, transmisie și software (2002–2026)
Mai multe ghiduri de cumpărare Toyota
- Toyota Verso2009–2018
- Toyota Verso-S2011–2016
- Toyota Dyna2000–2026
- Toyota Land Cruiser V8 (J200)2008–2021
- Toyota Proace (I)2013–2016
- Toyota iQ2009–2015
- Toyota Auris (II)2012–2018
- Toyota Prius (III)2009–2015