Înainte să cumperi second-hand: Toyota Auris (II).

Fii atent la: Accelerare slabă și smucituri puternice, rateuri și trecerea în modul de avarie; la kilometraj mare, pierdere de putere și consum mai mare din cauza calaminei pe injectoare, supape și admisie.

Cere să se verifice: Citește codurile de rateuri și verifică data bobinelor; cere înlocuirea din bunăvoință; curăță admisia dacă există depuneri.

Fii atent la: Zgomot de frecare al motorului (până la 07/11/2013); Zgomot de la lanțul de distribuție la rece; [1.2 T] Pierdere de putere și ezitări ale motorului

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Consum excesiv de ulei în utilizare urbană intensă (până la 07/11/2013); Supraîncălzirea bateriei (utilizare urbană intensă) (până în martie 2014)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Curea de accesorii zgomotoasă; Martorul motorului aprins (până în iulie 2014); Crește nivelul uleiului și se colmatează filtrul de particule; Martorul motorului aprins (până în mai 2018); Consum anormal de ulei (peste 0,5 l la 1.000 km) până la sfârșitul producției; [1.4 D-4D/2.0 D-4D] Pierdere de putere (până în martie 2015 la 2.0 sau mai 2015 la 1.4); Scurgere de ulei (până în februarie 2016)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Pierdere de putere; Zgomot de la motor; [2.0 D-4D (Toyota)] Bătăi ale motorului; [2.0 D-4D (Toyota)] Consum excesiv de ulei (până la șasiul SB1ZF3JE30E006125); [1.4 D-4D/2.0 D-4D] Pierdere de putere (până în martie 2015 la 2.0 sau mai 2015 la 1.4)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Nivelul uleiului scade între revizii (peste o jumătate de litru la 1.000 km și până la un litru sau mai mult), de obicei de la 150.000–200.000 km; fum albăstrui.

Cere să se verifice: Verifică în istoric completările de ulei sau înlocuirea pistoanelor; măsoară consumul între două schimburi și verifică bujiile.

Fii atent la: Bătăi sau zdrăngănit la pornirea la rece, rateuri (P0301–P0304), pierdere de lichid de răcire și, în final, garnitura de chiulasă deteriorată.

Cere să se verifice: Citește codurile de rateuri, urmărește nivelul lichidului de răcire și curăță preventiv răcitorul, supapa și colectorul EGR; dacă se pierde lichid fără scurgere vizibilă, fă testul de gaze.

Fii atent la: Pierdere de lichid de răcire, supraîncălzire sau fum alb (garnitură sau chiulasă); la 1.6 D-4D, smucituri, pierdere de putere sau oprirea motorului.

Cere să se verifice: Test de gaze de ardere în lichidul de răcire și controlul consumului de ulei; întreabă Toyota după VIN dacă s-a făcut campania. La 1.6 D-4D, verifică rechemarea pentru EGR.

Fii atent la: Zgomot de la cutia manuală cu 6 trepte (până la 01/09/2013); Scârțâit al ambreiajului la 1.6 VVT-i (până în martie 2014); Treapta 1 intră greu (cutia manuală cu 6 trepte)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Bătăi în trenul față (până în februarie 2015); Zgomot la puntea spate (până în octombrie 2016)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Cheia de contact se rotește greu (până la 22/01/2016)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Pornire dificilă, ralanti neregulat, fum și pierdere de putere; zgomot sau vibrații ale volantei la pornire și la eliberarea ambreiajului; consum de ulei.

Cere să se verifice: Citește codurile, fă testul de retur al injectoarelor și verifică EGR. Ascultă volanta la ralanti cu ambreiajul eliberat. Măsoară consumul de ulei.

Fii atent la: Ambreiaj manual care se uzează repede, discuri spate ruginite din cauza folosirii reduse a frânei spate și stopuri cu picături de apă; la hibride, merită verificate bateria și convertorul de tensiune înainte de cumpărare.

Cere să se verifice: Testează ambreiajul; verifică discurile spate și stopurile; la hibride, citește starea bateriei.

Fii atent la: Mesaj de întreținere a răcirii bateriei hibride, martor de avarie cu codurile P0A80 sau P0A7F, ventilator zgomotos și mai puțină asistență electrică; dacă este ignorat, bateria îmbătrânește mai repede.

Cere să se verifice: Curăță sau înlocuiește filtrul și curăță ventilatorul înainte de a condamna bateria; lasă liberă grila de admisie. În service, citește codurile și, dacă e nevoie, instalează software-ul indicat de Toyota.