Înainte să cumperi second-hand: Toyota Yaris (III).

Fii atent la: [1.0 VVT-i] Bătăi ale motorului (până la 10/01/2014); [1.0 VVT-i] Martorul motorului aprins; [1.33 VVT-i] Nu pornește și consum excesiv de ulei (până la 04/02/2013) sau chiar zgomot de frecare în motor (până la 28/01/2014); [1.33 VVT-i] Zgomot de la distribuție la ralanti și la rece

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Modul Ready indisponibil la temperaturi foarte scăzute (până la 21/02/2017); Fum alb, zgomot anormal și supraîncălzire (până la sfârșitul producției)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Fum albastru și consum de ulei (peste 0,5 l la 1.000 km); Pierdere de putere (până la 31/01/2013); Crește nivelul uleiului și se colmatează filtrul de particule; Pornește greu și bate din cauza gheții formate în intercooler (până la 28/01/2014); Martorul motorului aprins (până în mai 2018); Scurgere de ulei (până în februarie 2016)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Nivelul uleiului scade între revizii (peste o jumătate de litru la 1.000 km și până la un litru sau mai mult), de obicei de la 150.000–200.000 km; fum albăstrui.

Cere să se verifice: Verifică în istoric completările de ulei sau înlocuirea pistoanelor; măsoară consumul între două schimburi și verifică bujiile.

Fii atent la: Martorul cutiei robotizate MM-T 6 aprins și treptele nu intră la 1.4 D-4D (până în mai 2012); Treptele se schimbă greu (până în iunie 2013); Pedala ambreiajului se blochează și pierde lichid la 1.4 D-4D (până în iunie 2024); Treptele 4, 5 și 6 intră greu; Zgomot anormal la cutia manuală cu 6 trepte (până la 01/09/2013); Scârțâit al ambreiajului și treptele se schimbă greu la 1.0 cu cutie manuală cu 5 trepte (până în decembrie 2016); Treapta 1 intră greu (cutia manuală cu 6 trepte)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Scurgere de lichid de frână (până în iunie 2014)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Martorul airbagului aprins intermitent; Cheia de contact se rotește greu (din mai 2014 până în septembrie 2018)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Portbagajul se închide greu (până în iulie 2014)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Pornire dificilă, ralanti neregulat, fum și pierdere de putere; zgomot sau vibrații ale volantei la pornire și la eliberarea ambreiajului; consum de ulei.

Cere să se verifice: Citește codurile, fă testul de retur al injectoarelor și verifică EGR. Ascultă volanta la ralanti cu ambreiajul eliberat. Măsoară consumul de ulei.

Fii atent la: Mesaj de întreținere a răcirii bateriei hibride, martor de avarie cu codurile P0A80 sau P0A7F, ventilator zgomotos și mai puțină asistență electrică; dacă este ignorat, bateria îmbătrânește mai repede.

Cere să se verifice: Curăță sau înlocuiește filtrul și curăță ventilatorul înainte de a condamna bateria; lasă liberă grila de admisie. În service, citește codurile și, dacă e nevoie, instalează software-ul indicat de Toyota.