Toyota Yaris (III) 1.4 D-4D: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus

Motor / echipare

1.4 D-4D din Toyota Yaris (III)

Perioada menționată

2011–2020

Simptome

Fum albastru și consum de ulei (peste 0,5 l la 1.000 km); Pierdere de putere (până la 31/01/2013); Crește nivelul uleiului și se colmatează filtrul de particule; Pornește greu și bate din cauza gheții formate în intercooler (până la 28/01/2014); Martorul motorului aprins (până în mai 2018); Scurgere de ulei (până în februarie 2016)

Cauză posibilă descrisă

Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Fum albastru și consum de ulei (peste 0,5 l la 1.000 km): Reprogramarea calculatorului motorului sau chiar segmenții și pistoanele ori blocul. 2) Pierdere de putere (până la 31/01/2013): Turbo-ul. 3) Crește nivelul uleiului și se colmatează filtrul de particule: Injectoarele, supapa EGR, filtrul de particule sau chiar motorul. 4) Pornește greu și bate din cauza gheții formate în intercooler (până la 28/01/2014): Motorul trebuie înlocuit. 5) Martorul motorului aprins (până în mai 2018): Supapa EGR. 6) Scurgere de ulei (până în februarie 2016): Garnitura capacului de culbutori.

Verificare în service

Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală