DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Toyota
Probleme frecvente Toyota RAV4 (IV) 2.5 Hybrid.
2013–2018 · Hibrid
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
4 defecțiuni cunoscute cu surse
Condiție de aplicare: Notă tehnică Toyota SUA pentru toate modelele: se aplică dacă vibrațiile au apărut după demontarea sau schimbarea roților, plăcuțelor sau discurilor.
Vibrații la frânare din cauza piulițelor de roată strânse prea tare sau inegal (notă tehnică Toyota)Frâne
- Motor / echipare
- Orice Toyota: depinde de cum sunt strânse roțile
- Perioada menționată
- Notă tehnică din 2016 pentru toate modelele
- Simptome
- Vibrații în volan și în pedală la frânare, chiar și la frânare ușoară și la orice viteză, adesea la scurt timp după schimbarea roților, plăcuțelor sau discurilor.
- Cauză posibilă descrisă
- Toyota amintește într-o notă tehnică că, dacă piulițele de roată sunt strânse prea tare sau inegal (ajunge una singură), discul de frână rămâne deformat (bătaie) și apar vibrațiile la frânare. Se întâmplă mai ales când sunt strânse până la capăt cu pistolul pneumatic în loc de cheia dinamometrică, în stea.
- Verificare în service
- Cere service-ului să slăbească și să strângă din nou piulițele cu cheia dinamometrică, la cuplul din manual și în stea, și să măsoare dacă discurile au rămas deformate; dacă da, trebuie rectificate sau înlocuite.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăVentilatorul și filtrul de răcire ale bateriei hibride înfundateBaterie de înaltă tensiune
- Motor / echipare
- Baterie hibridă răcită cu aer din habitaclu (priză lângă bancheta din spate): Prius, Yaris, Auris, Corolla, C-HR, RAV4, Camry și altele
- Perioada menționată
- Din 2003
- Simptome
- Mesaj de întreținere a răcirii bateriei hibride, martor de avarie cu codurile P0A80 sau P0A7F, ventilator zgomotos și mai puțină asistență electrică; dacă este ignorat, bateria îmbătrânește mai repede.
- Cauză posibilă descrisă
- Praful, părul de animale sau murdăria înfundă filtrul și ventilatorul care răcesc bateria; la fel obiectele care acoperă grila. Toyota SUA a emis buletinul T-SB-0074-20 (Prius 2003–2020 și Camry, Corolla, Highlander, RAV4 și Mirai hibride până în 2020) și recomandă curățarea filtrului la fiecare 5.000 de mile (circa 8.000 km).
- Verificare în service
- Curăță sau înlocuiește filtrul și curăță ventilatorul înainte de a condamna bateria; lasă liberă grila de admisie. În service, citește codurile și, dacă e nevoie, instalează software-ul indicat de Toyota.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Buletin tehnic Toyota T-SB-0074-20 (NHTSA): codurile P0A80/P0A7F din cauza prafului din ventilatorul și filtrul baterieiSfat tehnic Toyota T-TT-0432-17 (NHTSA): întreținerea filtrului de răcire al bateriei hibrideTustin Toyota: cât de des se verifică filtrul bateriei hibride
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
Pompa de apă, frâna de mână și campanii la RAV4 IVPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Toyota RAV4 IV (benzină, hibrid și diesel)
- Perioada menționată
- 2013–2018
- Simptome
- Pompă de apă care pierde sau cedează și puțin ulei la 2.0 pe benzină; frână de mână insuficientă sau pe o singură parte deja la prima inspecție tehnică; faruri; convertizor de cuplu lent la cutia automată; diferențiale care pierd.
- Cauză posibilă descrisă
- Rechemări (KBA): duzele spălătorului cu risc de incendiu, scurgerea răcitorului EGR, vapori de la filtrul de combustibil, airbagul pasagerului (peste 36.000 de mașini), eCall și șuruburile slăbite ale turbinei diesel.
- Verificare în service
- Verifică după VIN toate campaniile; verifică frâna de mână și lichidul de răcire.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Doar cele fabricate în 2017 și 2018.
Nu pornește din cauza bateriei de 12 V la Toyota RAV4 și C-HRSisteme electrice și electronice
- Motor / echipare
- Toyota RAV4 din 2017 până în 2022 și C-HR din 2020 până în 2022, toate versiunile
- Perioada menționată
- RAV4: 2017–2022; C-HR: 2020–2022
- Simptome
- Mașina nu pornește sau nu intră în „Ready”; când o descui, bordul și luminile se aprind slab sau deloc și pot apărea mai multe avertizări deodată. Se întâmplă mai ales după câteva zile de staționare.
- Cauză posibilă descrisă
- ADAC, clubul automobilistic german, analizează în fiecare an intervențiile de asistență rutieră pentru membrii săi. În statistica din 2025 situează RAV4 din 2017–2022 și C-HR din 2020–2022 printre cele mai slabe din clasa lor și, pentru toate modelele Toyota din lista sa, indică drept cauză a defecțiunilor bateria de pornire de 12 V defectă.
- Verificare în service
- Măsoară tensiunea bateriei de 12 V și testeaz-o la sarcină; verifică dacă sistemul o reîncarcă în mers. Dacă e slabă, înlocuiește-o și întreabă la Toyota dacă există vreo acțiune pentru acel model. Dacă mașina stă zile întregi parcată, ajută un menținător de încărcare.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.