DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Toyota
Probleme frecvente Toyota Yaris (II) 1.4 D-4D.
2005–2011 · Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
2 defecțiuni cunoscute cu surse
Injectoare, volantă cu masă dublă și consum de ulei la 1.4 D-4D (1ND-TV)Injecție / turbo
- Motor / echipare
- 1.4 D-4D (1ND-TV): Yaris, Yaris Verso, iQ, Urban Cruiser, Corolla, Auris și Verso-S
- Perioada menționată
- Aprox. 2001–2018
- Simptome
- Pornire dificilă, ralanti neregulat, fum și pierdere de putere; zgomot sau vibrații ale volantei la pornire și la eliberarea ambreiajului; consum de ulei.
- Cauză posibilă descrisă
- Se acumulează calamină în injectoare și în supapa EGR, mai ales la multe drumuri scurte. Volanta cu masă dublă se uzează și, în cel mai rău caz, avariază cutia. Sunt menționate și defecte ale regulatorului de presiune din rampă și consum de ulei prin turbină sau prin ventilația carterului.
- Verificare în service
- Citește codurile, fă testul de retur al injectoarelor și verifică EGR. Ascultă volanta la ralanti cu ambreiajul eliberat. Măsoară consumul de ulei.
- Cost menționat în sursă
- Aprox. 1.000–1.600 € volanta cu masă dublă și ambreiajul (ghid german).Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Gebrauchtwagenberater: Toyota Yaris II (XP9), probleme tipiceGebrauchtwagenberater: Toyota Yaris I (XP1), probleme tipiceMyMotorList: motorul Toyota 1ND-TV
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
ABS, frâne spate, cutie și campanii la Yaris IIPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Toyota Yaris II (toate versiunile)
- Perioada menționată
- 2005–2011
- Simptome
- Senzori ABS și unitate de control care cedează, frâne spate care se gripează, rulmentul de presiune al ambreiajului, schimbări grele în treptele 1–3 și marșarier care sare; scurgeri de ulei pe la capacul lanțului; arcuri, amortizoare și faza scurtă la inspecția tehnică.
- Cauză posibilă descrisă
- Ghidul german dă costuri orientative: unitatea ABS 500–1.100 €, frânele spate 350–650 €. Rechemări: pedala de accelerație care putea rămâne apăsată (până în septembrie 2009), comutatorul geamurilor, coloana de direcție, glisierele scaunului și generatoarele de gaz ale airbagurilor.
- Verificare în service
- Verifică campaniile după VIN; verifică frânele spate și ABS; testează toate treptele.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.