Înainte să cumperi second-hand: Toyota Yaris (II).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.
Esențialul.
- 4 defecțiuni documentate cu surse la cele 3 motoare ale lui.
- 3 dintre ele depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 5 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
- După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 1.8 TS (Benzină).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.
- ABS, frâne spate, cutie și campanii la Yaris IIPuncte slabe cunoscute
- Perioada menționată
- 2005–2011
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
1.0 / 1.3 / 1.33 VVT-i
Benzină
- Perioada menționată
- Aprox. 2005–2011
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar 1.0 VVT-i cu trei cilindri (1KR-FE).
- Perioada menționată
- Aprox. 2008–2013
- Kilometrajul menționat
- Ce spune fișa: Nivelul uleiului scade între revizii (peste o jumătate de litru la 1.000 km și până la un litru sau mai mult), de obicei de la 150.000–200.000 km; fum albăstrui.
Condiție de aplicare: Doar 1.33 Dual VVT-i (1NR-FE).
1.8 TS
Benzină
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
1.4 D-4D
Diesel
- Perioada menționată
- Aprox. 2001–2018
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 1.0 / 1.3 / 1.33 VVT-iBenzină | 33 cu condiții | 5 |
| 1.8 TSBenzinăCele mai puține | 11 cu condiții | 5 |
| 1.4 D-4DDiesel | 21 cu condiții | 5 |
După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 1.8 TS (Benzină).
Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Diesel.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Toyota sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Campanii Toyota pentru airbaguri și centuri (2003–2024)Airbaguri și centuri
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Toyota pentru direcție (2004–2018)Direcție
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Toyota pentru roți, punți și suspensie (2004–2026)Suspensie și direcție
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Toyota pentru motor, transmisie și software (2002–2026)Propulsie și management motor
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Toyota pentru electricitate, iluminat și electronică (2004–2025)Sisteme electrice și electronice
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 4 verificate
Injecție / turbo
Fii atent la: Pornire dificilă, ralanti neregulat, fum și pierdere de putere; zgomot sau vibrații ale volantei la pornire și la eliberarea ambreiajului; consum de ulei.
Cere să se verifice: Citește codurile, fă testul de retur al injectoarelor și verifică EGR. Ascultă volanta la ralanti cu ambreiajul eliberat. Măsoară consumul de ulei.
Răcire
Fii atent la: Pierdere de lichid de răcire cu urme colorate lângă pompă și temperatură în creștere; ambreiaj care patinează sau scârțâie și schimbări grele de viteză mai devreme decât normal.
Cere să se verifice: Caută urme uscate de lichid de răcire sub pompă și urmărește nivelul. Testează ambreiajul pornind în rampă; dacă se înlocuiește, cere varianta îmbunătățită.
Motor
Fii atent la: Nivelul uleiului scade între revizii (peste o jumătate de litru la 1.000 km și până la un litru sau mai mult), de obicei de la 150.000–200.000 km; fum albăstrui.
Cere să se verifice: Verifică în istoric completările de ulei sau înlocuirea pistoanelor; măsoară consumul între două schimburi și verifică bujiile.
Puncte slabe cunoscute
Fii atent la: Senzori ABS și unitate de control care cedează, frâne spate care se gripează, rulmentul de presiune al ambreiajului, schimbări grele în treptele 1–3 și marșarier care sare; scurgeri de ulei pe la capacul lanțului; arcuri, amortizoare și faza scurtă la inspecția tehnică.
Cere să se verifice: Verifică campaniile după VIN; verifică frânele spate și ABS; testează toate treptele.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Injectoare, volantă cu masă dublă și consum de ulei la 1.4 D-4D (1ND-TV)
- Pompa de apă și ambreiajul la 1.0 VVT-i (1KR-FE)
- Consum de ulei la 1.33 Dual VVT-i (1NR-FE)
- ABS, frâne spate, cutie și campanii la Yaris II
- Campanii Toyota pentru airbaguri și centuri (2003–2024)
- Campanii Toyota pentru direcție (2004–2018)
- Campanii Toyota pentru roți, punți și suspensie (2004–2026)
- Campanii Toyota pentru motor, transmisie și software (2002–2026)
- Campanii Toyota pentru electricitate, iluminat și electronică (2004–2025)
Mai multe ghiduri de cumpărare Toyota
- Toyota Auris (I)2006–2012
- Toyota RAV4 (III)2006–2012
- Toyota Aygo (I)2005–2014
- Toyota Prius (II)2003–2009
- Toyota Land Cruiser (J120)2003–2009
- Toyota Avensis (II)2003–2008
- Toyota Hilux (VII)2005–2016
- Toyota Corolla Verso2001–2009