Înainte să cumperi second-hand: Toyota Land Cruiser (J120).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.
Esențialul.
- 2 defecțiuni documentate cu surse la cele 2 motoare ale lui.
- Sunt puține date: dacă aici nu apar mai multe defecțiuni, nu înseamnă că nu are.
- 1 dintre ele depinde de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 3 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
- După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 4.0 V6 (Benzină).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 2 motoare.
- Plansă de bord fisurată, ușa spate care se crapă și etanșările injectoarelor la Land Cruiser 120Puncte slabe cunoscute
- Perioada menționată
- 2003–2009
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
4.0 V6
Benzină
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
3.0 D-4D
Diesel
- Perioada menționată
- Aprox. 2005–2015
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 4.0 V6BenzinăCele mai puține | 11 cu condiții | 3 |
| 3.0 D-4DDiesel | 21 cu condiții | 3 |
După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 4.0 V6 (Benzină).
Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Benzină.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Toyota sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Campanii Toyota pentru airbaguri și centuri (2003–2024)Airbaguri și centuri
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Toyota pentru direcție (2004–2018)Direcție
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Toyota pentru sistemul de combustibil (2002–2026)Alimentare cu combustibil
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 2 verificate
Injecție / turbo
Fii atent la: Zgomot la rece, ralanti neregulat, fum și gaze în carter; ulei murdar cu nămol și, dacă se înfundă sorbul de ulei, avarie gravă a motorului.
Cere să se verifice: Verifică dacă ies gaze pe la bușonul de ulei, testează injectoarele (testul de retur) și verifică-le scaunele; curăță sita de aspirație dacă uleiul are nămol.
Puncte slabe cunoscute
Fii atent la: Fisuri în plansa de bord care pornesc din partea pasagerului și se extind; tabla ușii spate (cu roata de rezervă) se crapă pe partea balamalelor; la V6, consum real mult peste cel oficial (până la 18 l/100 km față de 13,6).
Cere să se verifice: Verifică plansa de bord și tabla ușii lângă balamale; la diesel, verifică cu o sondă prin bușonul băii dacă există calamină pe sorbul de ulei.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Scaunele injectoarelor și pistoane fisurate la 3.0 D-4D (1KD-FTV)
- Plansă de bord fisurată, ușa spate care se crapă și etanșările injectoarelor la Land Cruiser 120
- Campanii Toyota pentru airbaguri și centuri (2003–2024)
- Campanii Toyota pentru direcție (2004–2018)
- Campanii Toyota pentru sistemul de combustibil (2002–2026)
Mai multe ghiduri de cumpărare Toyota
- Toyota Prius (II)2003–2009
- Toyota Avensis (II)2003–2008
- Toyota Corolla Verso2001–2009
- Toyota Avensis Verso2001–2009
- Toyota Yaris (II)2005–2011
- Toyota Corolla (IX)2000–2007
- Toyota MR2 (III)2000–2007
- Toyota Auris (I)2006–2012