Crankshaft Position Sensor "A" Circuit
Senzorul arborelui cotit îi spune calculatorului cât de repede se rotește motorul și în ce poziție sunt pistoanele; fără acest semnal nu poate decide când să producă scânteia sau când să injecteze.
Ce a detectat mașina
Calculatorul nu primește semnalul senzorului arborelui cotit (de exemplu, motorul este antrenat de demaror câteva secunde fără niciun impuls) sau semnalul este greșit. Dacă senzorul este complet mort, motorul poate să nu pornească și uneori codul nici nu se memorează.
Motorul se poate opri în mers sau poate să nu mai pornească, ceea ce este periculos pe drum. Verifică cât mai repede și evită drumurile lungi.
Simptome
- Martorul de motor aprins
- Motorul nu pornește sau pornește greu
- Motorul se oprește în mers, uneori când este cald
- Smucituri sau rateuri
- Turometrul se comportă ciudat
Cauze posibile
- Senzorul arborelui cotit defect
- Cablaj deteriorat sau conector corodat
- Șpan metalic lipit de vârful senzorului
- Roata dințată a arborelui cotit deteriorată sau deplasată
- Defect al calculatorului (rar)
Verificări în service
- Verifică bateria și tensiunea de încărcare: o tensiune scăzută perturbă semnalele
- Salvează toate codurile și datele înghețate înainte de a șterge
- Verifică conectorul și cablajul și vârful senzorului pentru șpan
- Verifică semnalul senzorului la pornire cu osciloscop sau cu diagnoza
- Măsoară alimentarea senzorului (de obicei 5 V) și masa
- Înlocuiește senzorul doar după verificarea circuitului
Pasul următor
Verifică bateria și cere verificarea senzorului arborelui cotit, a conectorului, a cablajului și a roții dințate pe care o citește.
Mergi la service cât mai repede; dacă mașina nu pornește, poate fi nevoie de tractare. Verificarea semnalului necesită osciloscop sau diagnoză.