Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected
Supapa EGR trimite o parte din gazele de evacuare înapoi în admisie pentru a scădea temperatura arderii și a reduce oxizii de azot (NOx). Acest cod indică faptul că, atunci când calculatorul deschide EGR-ul, trece mai puțin gaz decât era așteptat.
Ce a detectat mașina
Cu EGR-ul activat, calculatorul a măsurat un debit de gaze recirculate sub valoarea calibrată (îl deduce, de exemplu, din cât scade aerul măsurat de debitmetru).
De obicei poți circula, dar motorul emite mai mult NOx, poate pica inspecția, iar dacă cauza este calamina, problema tinde să se agraveze. Merită verificat curând.
Simptome
- Martorul de motor aprins
- Adesea, nicio schimbare la condus
- Detonații la accelerare la unele motoare pe benzină
- Picarea testului de emisii
Cauze posibile
- Supapa EGR sau conductele înfundate cu calamină
- Supapa EGR gripată închisă
- Furtun de vacuum sau electrovalvă de comandă EGR defecte
- La unele motoare diesel, filtrul EGR înfundat
- Scăpări de aer între turbină și galeria de admisie
- Debitmetru de aer defect
Verificări în service
- Verifică să nu existe alte coduri și ca filtrul de aer să nu fie înfundat
- Caută scăpări în admisie și în furtunurile de vacuum
- Verifică debitmetrul de aer, care poate genera și el codul
- Mișcă supapa EGR cu diagnoza (de la aproape închisă la aproape deschisă) și vezi dacă răspunde și dacă debitul de aer se schimbă
- Verifică dacă supapa și conductele sunt înfundate cu calamină
Pasul următor
Cere verificarea supapei EGR și a conductelor ei pentru calamină, precum și a scăpărilor din admisie și a debitmetrului.
Mergi la service dacă codul revine: curățarea sau înlocuirea EGR-ului necesită de obicei demontarea unor piese și diagnoza pentru a verifica funcționarea.