Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Citroën Berlingo (III).

2018–2026 · Benzină / Diesel / Electric · 3 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Citroën Berlingo (III), fotografie reală a acestei generații
M 93 · CC BY-SA 3.0 DE · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.

1.2 PureTech

Benzină

  • Degradarea curelei de distribuție în uleiDistribuție / ungere
    Perioada menționată
    2012 – aprox. 2022
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Citroën Berlingo (III) 1.2 PureTech: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
    Perioada menționată
    2018–2026
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Martorul de diagnoză aprins: Bobina de inducție. 2) Pierdere de putere (până la 28/04/2019): Reprogramarea calculatorului. 3) Martorul de presiune a uleiului aprins și/sau frânare mai slabă: Curea de distribuție uzată, pompă de vacuum…. 4) Martor de diagnoză din cauza porozității chiulasei: Chiulasa trebuie înlocuită. 5) Nu pornește (fabricate până la 01/03/2019): Bujiile. 6) Nu pornește, cu cutia automată EAT8 (până la 05/10/2020): Electromotorul. 7) Martorul de diagnoză aprins (până la 30/11/2020): Sonda lambda din aval. 8) Smucituri ale motorului și martor de diagnoză din cauza calaminei din chiulasă: Curățarea chiulasei sau, după diagnoză, înlocuirea bujiilor, a separatorului de ulei sau a schimbătorului de căldură. 9) Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021): Bujii cu referință nouă sau chiar înlocuirea motorului. 10) Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 21/02/2021): Electrovalva pompei de ulei. 11) Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021): Pompa de benzină de înaltă presiune. 12) Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 13) Consum de ulei (până la 21/02/2023): Separatorul de vapori de ulei. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 14) Pornește greu: Injectorul, rampa injectoarelor sau pompa de înaltă presiune, după diagnoză. 15) Bătăi în zona motorului (fabricate până la 26/04/2021): Bieleta anticuplu a suportului motorului. 16) Stop & Start nu funcționează: Bateria.
  • Smucituri și convertizorul de cuplu la EAT6/EAT8Cutie de viteze automată
    Perioada menționată
    2013–2026
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.

1.5 BlueHDi

Diesel

  • Defect al sistemului AdBlue (numărătoare inversă)Evacuare și emisii (AdBlue)
    Perioada menționată
    Aprox. din 2014
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Lanțul arborilor cu came 1.5 BlueHDiDistribuție
    Perioada menționată
    2017–2023
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • Citroën Berlingo (III) 1.5 BlueHDi: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
    Perioada menționată
    2018–2026
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Martorul de temperatură aprins (până la 19/08/2019): Țeava colectorului de intrare a apei. 2) Pierdere de putere: Reprogramare (până la 03/12/2019) sau corpul dozatorului de aer (clapeta). 3) Scurgere la injectorul AdBlue (până la 01/09/2020): Remontarea injectorului și înlocuirea garniturii. 4) Martorul de diagnoză aprins (până la 15/09/2020): Senzorul de aer de admisie. 5) Martorul de diagnoză aprins (până la 31/08/2021): Fasciculul electric al motorului. 6) Martorul de diagnoză aprins la versiunea Euro 6.3 (până la 16/11/2022): Bujiile incandescente. 7) Martorul de diagnoză aprins (până la 31/12/2022): Catalizatorul sau senzorul de funingine al filtrului de particule. 8) Martorul AdBlue aprins (până la 31/12/2022): Rezervorul AdBlue trebuie înlocuit. Acoperit integral până la 5 ani sau 150.000 km, parțial între 5 și 8 ani sau până la 210.000 km. 9) Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la 02/02/2023): Întinzătorul și lanțul arborilor cu came, kitul de distribuție, arborii cu came și supapele. Acoperit integral până la 7 ani sau 180.000 km. 10) Zgomot de la cureaua de distribuție: Cureaua și pompa de apă (până la 31/05/2020, versiunea Euro 6.2) sau cureaua (între 01/10/2021 și 20/06/2024). 11) Nu pornește, smucituri sau lipsă de putere la versiunea Euro 6.3: Injectorul, rampa de injecție sau pompa de înaltă presiune, după diagnoză. 12) Bătăi în zona motorului (fabricate până la 26/04/2021): Bieleta anticuplu a suportului motorului. 13) Stop & Start nu funcționează: Bateria.

Se aplică și acestea, descrise mai sus: Smucituri și convertizorul de cuplu la EAT6/EAT8

ë-Berlingo

Electric

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Citroën Berlingo (III)
MotorDefecțiuni documentate
1.2 PureTechBenzină71 cu condiții
1.5 BlueHDiDiesel81 cu condiții
ë-BerlingoElectricCele mai puține6

După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este ë-Berlingo (Electric).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Electric.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model. Lista noastră nu este completă: întreabă oricum, cu seria de șasiu.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Citroën sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 12 verificate

Distribuție / ungere

  • Fii atent la: Martor presiune ulei, pedală de frână tare sau cu asistență redusă, consum de ulei, fum albastru, scârțâit în față, turbina șuieră sau pierde putere.

    Cere să se verifice: Măsoară cureaua prin orificiul de umplere cu ulei cu scula producătorului. Confirmă dacă s-a făcut campania pompei de vacuum.

Motor

  • Fii atent la: Martorul de diagnoză aprins; Pierdere de putere (până la 28/04/2019); Martorul de presiune a uleiului aprins și/sau frânare mai slabă; Martor de diagnoză din cauza porozității chiulasei; Nu pornește (fabricate până la 01/03/2019); Nu pornește, cu cutia automată EAT8 (până la 05/10/2020); Martorul de diagnoză aprins (până la 30/11/2020); Smucituri ale motorului și martor de diagnoză din cauza calaminei din chiulasă; Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021); Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 21/02/2021); Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021); Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022); Consum de ulei (până la 21/02/2023); Pornește greu; Bătăi în zona motorului (fabricate până la 26/04/2021); Stop & Start nu funcționează

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Martorul de temperatură aprins (până la 19/08/2019); Pierdere de putere; Scurgere la injectorul AdBlue (până la 01/09/2020); Martorul de diagnoză aprins (până la 15/09/2020); Martorul de diagnoză aprins (până la 31/08/2021); Martorul de diagnoză aprins la versiunea Euro 6.3 (până la 16/11/2022); Martorul de diagnoză aprins (până la 31/12/2022); Martorul AdBlue aprins (până la 31/12/2022); Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la 02/02/2023); Zgomot de la cureaua de distribuție; Nu pornește, smucituri sau lipsă de putere la versiunea Euro 6.3; Bătăi în zona motorului (fabricate până la 26/04/2021); Stop & Start nu funcționează

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: Motorul electric nu pornește; Nu intră în modul Ready sau pierde putere (până la 01/06/2024); Încărcare lentă; Nu se poate încărca; Bătăi în zona motorului (fabricate până la 26/04/2021); Stop & Start nu funcționează

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Cutie de viteze

  • Fii atent la: [1.5 cu cutie manuală cu 5 trepte] Nu intră marșarierul (până la 30/03/2019); [cutie manuală cu 6 trepte] Sare treapta a 3-a (până la 31/08/2019); [cutie manuală cu 6 trepte] Șuierat ca de sirenă între 50 și 130 km/h la 1.2 PureTech (până la 23/05/2019); [cutie manuală cu 6 trepte] Treptele 5 și 6 intră greu (până la 30/09/2020); [cutie manuală cu 6 trepte] Scârțâit la apăsarea ambreiajului la 1.2 (până la 01/09/2021); [cutie automată EAT8] Martorul de defect al cutiei automate; [altele] Zgomot de frecare și pierdere de tracțiune (până la 30/03/2020)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Suspensie și direcție

  • Fii atent la: Bătăi în trenul față; Zgomot de la amortizoarele față (până la 30/01/2019); Cauciucul pedalei de frână prost fixat (până la 30/03/2019); Bătăi în trenul față (până la 01/06/2019); Bătăi în trenul față (până la 05/02/2019); Martorul ABS aprins (până la 08/11/2020); Bătăi în suspensia față (până la 16/01/2021); Martorul direcției aprins și direcție grea din când în când (până la 16/06/2021); Smucituri în direcție la viraj (până la 01/05/2023)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Sisteme electrice și electronice

  • Fii atent la: Aerul condiționat nu răcește (până la 02/04/2019); Mesajul „defect frânare automată” (până la 01/05/2019); Martorul airbagului șoferului aprins (până la 30/07/2019); Zgomot de la ventilație (până la 30/04/2019); Imagine slabă a camerei de marșarier (până la 13/11/2021); Aerul condiționat nu mai răcește (până la 24/01/2022); Defecte ale navigației GPS (până la 02/04/2023)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Caroserie

  • Fii atent la: Ghidajele geamurilor față deformate (până la 02/03/2019); Intră apă pe la partea de sus a parbrizului (până la 30/03/2019); Ștergătoarele nu funcționează pe viteză mică (până la 15/03/2019); Apă în stopurile spate (până la 01/07/2019); Pistolul pompei nu poate fi scos la alimentare (până la 17/07/2019); Bara spate deformată lângă eșapament (până la 15/08/2019); Lovitură la deschiderea ușilor față (până la 03/09/2019); Ușile glisante nu se deschid (până la 30/09/2019); Oglinda dreaptă nu se deschide (până la 01/10/2019); Bușonul rezervorului se blochează la îngheț (până la 01/11/2019); Defecte ale ștergătoarelor față (până la 15/03/2019); Ușa laterală stângă nu se deschide (până la 30/09/2019); Hayonul nu se deschide (până la 01/09/2022); Intră apă pe la parbriz (până la 15/04/2023); Clapeta rezervorului sau a prizei de încărcare nu se deschide (până la 12/07/2023); Scârțâit la șina ușii glisante (până la 20/05/2019)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Evacuare și emisii (AdBlue)

  • Fii atent la: Mesaj de defect al sistemului antipoluare și numărătoare inversă „pornire imposibilă în X km”, martor AdBlue/UREA și martor motor.

    Cere să se verifice: Diagnoză cu Diagbox sau echivalent: presiunea AdBlue, test de debit și temperatura rezervorului.

Distribuție

  • Fii atent la: Zornăit în partea de sus a motorului, pierdere de putere; în cazuri grave lanțul se rupe și motorul se defectează.

    Cere să se verifice: Întreabă la dealer dacă mașina intră în campanie (verificare și înlocuire gratuită dacă e nevoie) și dacă are montat lanțul de 8 mm.

Încărcare (încărcător de bord)

  • Fii atent la: Încărcarea în curent alternativ (acasă sau la stații publice) devine neregulată, scade de la 11 kW la circa 7 kW sau nu mai funcționează deloc, cu mesaje precum „Încărcare în pauză” sau eroare critică. Încărcarea rapidă în curent continuu funcționează în continuare.

    Cere să se verifice: Testează încărcarea la o stație de curent alternativ trifazată și monofazată, citește codurile încărcătorului cu DiagBox și verifică dacă a fost deja înlocuit și cu ce versiune. Cere garanția sau tratarea ca defect cunoscut înainte de a plăti.

Cutie de viteze automată

  • Fii atent la: Ezitare sau smucitură între 1 și 2, vibrații ale convertizorului de cuplu în trafic, schimbări bruște sau întârziate și avertizare de defect al cutiei, mai ales la 3008 din 2017–2019.

    Cere să se verifice: Verifică nivelul și starea uleiului, actualizează software-ul cutiei la dealer și, după schimbul de ulei, înregistrează-l cu DiagBox și resetează adaptările.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Citroën

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare