Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Toyota Yaris Verso.

2000–2005 · Benzină / Diesel · 2 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Toyota Yaris Verso, fotografie reală a acestei generații
Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 2 motoare.

  • Ulei, rugină, cutia MMT și campanii la Yaris IPuncte slabe cunoscute
    Perioada menționată
    1998–2006
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Yaris Verso derivă din Yaris I și are aceleași motoare, cutia MMT și mare parte din mecanică; confirmă după VIN ce campanii se aplică.

1.3 / 1.5 VVT-i

Benzină

Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.

1.4 D-4D

Diesel

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Toyota Yaris Verso
MotorDefecțiuni documentateCampanii
1.3 / 1.5 VVT-iBenzinăCele mai puține11 cu condiții1
1.4 D-4DDiesel21 cu condiții1

După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 1.3 / 1.5 VVT-i (Benzină).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Benzină.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Toyota sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Campanii Toyota pentru motor, transmisie și software (2002–2026)Propulsie și management motor

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 2 verificate

Injecție / turbo

  • Fii atent la: Pornire dificilă, ralanti neregulat, fum și pierdere de putere; zgomot sau vibrații ale volantei la pornire și la eliberarea ambreiajului; consum de ulei.

    Cere să se verifice: Citește codurile, fă testul de retur al injectoarelor și verifică EGR. Ascultă volanta la ralanti cu ambreiajul eliberat. Măsoară consumul de ulei.

Puncte slabe cunoscute

  • Fii atent la: Pierderi de ulei pe la semeringul arborelui cotit și consum de ulei la motoarele mici pe benzină; rugină la pasajele roților spate, praguri, hayon și evacuare; stopuri prin care intră apă; rulmenți, alternator, frâne și bucșe; uzură mare a ambreiajului la cutia automatizată MMT.

    Cere să se verifice: Verifică după VIN că campaniile au fost efectuate; verifică rugina, scurgerile și uzura ambreiajului MMT.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Toyota

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare