Înainte să cumperi second-hand: Mercedes-Benz EQA / EQB / EQC / EQE / EQS / EQV.

Fii atent la: Risc de scurtcircuit intern în bateria de înaltă tensiune; scurgeri la vasul lichidului de răcire și supape de distribuție defecte; defecte sporadice ale asistenților (faza lungă, păstrarea benzii, frânarea de urgență, camera) și ale clapetei de încărcare.

Cere să se verifice: Verifică după VIN rechemarea 16136R și urmează indicațiile de încărcare până la reparație; verifică nivelul lichidului de răcire.

Fii atent la: Încălzirea dă puțină căldură (iar aerul condiționat răcește slab); de multe ori șoferul își amintește un singur „plop” puternic în timpul unui drum. Poate rămâne memorat B19A200 (supratemperatură a compresorului electric) sau P053400 (nivel prea mic de agent frigorific).

Cere să se verifice: Service-ul citește codurile climatizării, verifică conducta dintre compresor și condensator și filtrul cartușului deshidratant. Potrivit buletinului, un compresor zgomotos nu e singur un motiv de înlocuire: trebuie să se potrivească cu codurile sau cu particulele.

Fii atent la: În mers apare mesajul de nivel prea mic al lichidului de răcire și se aprinde martorul galben, cu P25567B memorat; când deschizi bușonul, nivelul e din nou corect.

Cere să se verifice: Nu completa la întâmplare și nu deschide vasul la cald. Dacă nivelul e corect la rece și nu sunt scurgeri, service-ul înlocuiește bușonul negru al camerei mari cu cel roșu și ridică nivelul cu aproximativ 20 mm peste maxim; dacă nu ajunge, montează vasul modificat. Dacă nivelul chiar scade, caută o scurgere.

Fii atent la: Pe loc sau sub aproximativ 11 km/h, de exemplu la parcare, direcția e asistată doar parțial. Nu apare nicio avertizare și nu rămâne niciun cod. Își revine după oprire și pornire sau peste acea viteză, dar se poate repeta.

Cere să se verifice: Dacă direcția devine grea la viteză mică fără nicio avertizare, cere la Mercedes actualizarea software-ului direcției înainte de a înlocui piese. Dacă devine grea și în mers sau apare o avertizare de direcție, oprește într-un loc sigur și cheamă asistența.

Fii atent la: În bord apar mai multe mesaje de defecțiune, mai ales dacă pornește preclimatizarea sau se pune contactul cu cablul de încărcare conectat; puterea poate fi redusă. Electronica de putere a punții spate (N129/2) memorează P061AE9 și uneori altele, ca U009BFF, P0A31FF sau P0A1C9A.

Cere să se verifice: Verifică dacă mașina are motor în spate (4MATIC) și dacă P061AE9 este în unitatea N129/2. Înainte de a înlocui motorul sau electronica lui, cere la Mercedes actualizarea de software; dacă după aceea codul revine, service-ul deschide un caz tehnic la marcă.

Fii atent la: La mersul înapoi foarte încet (sub aproximativ 6 km/h) se aude un scârțâit din grupul motor; înainte nu se întâmplă.

Cere să se verifice: Dacă scârțâitul apare doar la mersul înapoi încet, fără avertizări și fără pierdere de putere, buletinul spune să nu se înlocuiască nicio piesă. Dacă sunt martori aprinși, pierdere de lichid de răcire sau zgomot și înainte, cere verificarea la service.