Marchas que cuestan, aviso de inyección del GLP y estanqueidad de la caja híbrida del Jogger

Motor / equipamiento

Dacia Jogger (1.0 TCe, 1.0 TCe ECO-G de GLP y Hybrid 140)

Periodo citado

2022–2025

Síntomas

Con caja manual, marchas que entran mal y embragues que fallan pronto; en el ECO-G, mensaje «inyección a revisar» y testigo; en el Hybrid 140, caja que se calienta o funciona mal.

Posible causa descrita

La guía de compra de L’argus recoge las quejas de propietarios de versiones manuales con dificultad para meter las marchas, que Dacia corrige reprogramando la centralita del motor (campaña EEB3: llega poco par a la caja durante el cambio; según la prensa rumana, los embragues dañados por ello se cambian en garantía); una campaña de 2022 para el mensaje «injection à contrôler» de las versiones de GLP; y otra de 2025 para revisar la estanqueidad de la caja del 1.6 híbrido, cuyo fallo puede sobrecalentarla o hacer que funcione mal.

Comprobación para el taller

Pregunta por VIN si se hicieron las campañas EEB3, la del GLP y la de la caja híbrida; prueba todas las marchas en frío; mira si hay restos de aceite bajo la caja del híbrido.

Coste citado en la fuente

Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original