- Motor / equipamiento
- Ford Mustang de séptima generación 5.0 V8 (el boletín incluye también el 2.3 EcoBoost de EE. UU.)
- Periodo citado
- 2025–2026 (años modelo de EE. UU.), fabricados del 15/8/2025 al 1/12/2025
- Síntomas
- Diversos fallos de conducción y códigos de avería guardados en la centralita del motor relacionados con los circuitos de la mariposa y del pedal del acelerador.
- Posible causa descrita
- Un terminal abierto (que no aprieta) en el conector de la centralita del motor (C175B en el 5.0). Ford lo describe en su mensaje técnico SSM 55072.
- Comprobación para el taller
- Pedir en el taller que revisen si hay terminales flojos en el conector C175B de la centralita y los reparen según el SSM 55072.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Ford
Fallos de conducción y códigos del acelerador por un terminal abierto en el conector de la centralita (Mustang 5.0 de 2025–2026)
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Pedir en el taller que revisen si hay terminales flojos en el conector C175B de la centralita y los reparen según el SSM 55072.
¿Qué síntomas da?
Diversos fallos de conducción y códigos de avería guardados en la centralita del motor relacionados con los circuitos de la mariposa y del pedal del acelerador.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Ford
- Motor / equipamiento
- Ford Mustang de séptima generación 5.0 V8 (el boletín incluye también el 2.3 EcoBoost de EE. UU.)
- Periodo citado
- 2025–2026 (años modelo de EE. UU.), fabricados del 15/8/2025 al 1/12/2025
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