AVERÍA CONOCIDA · Kia

Turbodiésel, muelles y óxido del Sportage de primera generación

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento: Kia Sportage I (2.0 gasolina y 2.0 TD)
Periodo citado: 1994–2004
Síntomas: En el turbodiésel, régimen inestable, sacudidas fuertes y pérdidas de aceite; muelles rotos, holguras de dirección y escape oxidado.
Posible causa descrita: El turbodiésel sufre daños en el cigüeñal y la culata y fallos electrónicos de la bomba inyectora. Los muelles se rompen tras oxidarse. Hubo una llamada a revisión (KBA) por un ventilador que podía agrietarse en unos 600 coches de 2002.
Comprobación para el taller: Revisar fugas de aceite, la marcha del motor en frío y el estado de muelles, escape y dirección.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Respuesta anónima, sin datos personales.

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

¿Cómo se comprueba?

Revisar fugas de aceite, la marcha del motor en frío y el estado de muelles, escape y dirección.

¿Qué síntomas da?

En el turbodiésel, régimen inestable, sacudidas fuertes y pérdidas de aceite; muelles rotos, holguras de dirección y escape oxidado.

¿Qué coches y años afecta?

Busca talleres cerca de ti y, antes de decir que sí, comprueba si el presupuesto es razonable.

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