- Motor / equipamiento
- Mazda6 (GH) 2.2 diésel con filtro de partículas
- Periodo citado
- 2008–2012
- Síntomas
- El nivel de aceite sube en la varilla en lugar de bajar, sobre todo en coches que hacen casi siempre trayectos cortos.
- Posible causa descrita
- Según AUTO BILD, es el único punto débil del diésel: con trayectos cortos, durante la regeneración del filtro de partículas entra gasóleo en el aceite y lo diluye.
- Comprobación para el taller
- Mirar el nivel de aceite con el motor frío; si está por encima del máximo o huele a gasóleo, cambiar el aceite y el filtro. Hacer de vez en cuando un viaje largo por carretera para que termine la regeneración.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Mazda
Aceite diluido con gasóleo en las regeneraciones del filtro de partículas (Mazda6 GH 2.2 diésel con trayectos cortos)
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Mirar el nivel de aceite con el motor frío; si está por encima del máximo o huele a gasóleo, cambiar el aceite y el filtro. Hacer de vez en cuando un viaje largo por carretera para que termine la regeneración.
¿Qué síntomas da?
El nivel de aceite sube en la varilla en lugar de bajar, sobre todo en coches que hacen casi siempre trayectos cortos.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Mazda
- Motor / equipamiento
- Mazda6 (GH) 2.2 diésel con filtro de partículas
- Periodo citado
- 2008–2012
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Modelos con esta ficha
- Mazda Mazda6 (GH)2008–2013
- Mazda CX-7 (ER)2007–2012
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