AVERÍA CONOCIDA · Mercedes-Benz

Pérdida de propulsión por la unidad de control del alternador-arranque de alta tensión (AMG 63 S E Performance)

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento: Híbridos enchufables Mercedes-AMG 63 S E Performance: GT 4 puertas, S 63, SL 63, GLC 63 y AMG GT
Periodo citado: 2023–2025
Síntomas: Avisos de avería del sistema híbrido y pérdida repentina de la propulsión.
Posible causa descrita: Un error de software puede hacer que falle la unidad de control del alternador-arranque de alta tensión y el coche se quede sin propulsión. Llamada a revisión 25V-129 en EE. UU. (2.943 coches; en el GT 4 puertas, años modelo 2023–2024): se actualiza el software de esa unidad.
Comprobación para el taller: Pregunta por VIN en un concesionario Mercedes si se actualizó el software de la unidad del alternador-arranque.
Coste citado en la fuente: Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Respuesta anónima, sin datos personales.

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Gratuito dentro de la llamada a revisión.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

¿Cómo se comprueba?

Pregunta por VIN en un concesionario Mercedes si se actualizó el software de la unidad del alternador-arranque.

¿Qué síntomas da?

Avisos de avería del sistema híbrido y pérdida repentina de la propulsión.

¿Qué coches y años afecta?

Marcas: Mercedes-Benz
Motor / equipamiento: Híbridos enchufables Mercedes-AMG 63 S E Performance: GT 4 puertas, S 63, SL 63, GLC 63 y AMG GT
Periodo citado: 2023–2025

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