Caja automática Autotronic (CVT 722.8) de la Clase A y la Clase B

Motor / equipamiento

Cambio de variador continuo Autotronic (722.8): Clase A W169 y Clase B W245

Periodo citado

2004–2012

Síntomas

Modo de emergencia, pérdida de potencia y aviso «Cambio: visitar taller»; códigos de los sensores de velocidad (0722, 0793); ruidos o patinazos con muchos kilómetros.

Posible causa descrita

Fallan sobre todo los sensores de velocidad y la unidad de control situada dentro del aceite de la caja; las partículas metálicas de cambios de aceite poco frecuentes empeoran el problema. La correa de empuje del variador puede gastarse antes de tiempo. Reparar la caja rara vez compensa por su coste.

Comprobación para el taller

Leer los códigos de la caja; cambiar aceite y filtro según plan (o antes); valorar la reparación de la unidad de control en un especialista antes de cambiar la caja entera.

Coste citado en la fuente

Aprox. 500–600 £ la reparación de la unidad de control en un especialista; una caja nueva cuesta varios miles.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original