- Motor / equipamiento
- Cargador de a bordo: Volvo XC90 (II) T8 híbrido enchufable
- Periodo citado
- 2015 en adelante
- Síntomas
- Al enchufarlo, la batería de alta tensión no se carga.
- Posible causa descrita
- Según AUTO BILD, cuando la batería del híbrido deja de cargarse, la culpa suele ser del cargador de a bordo.
- Comprobación para el taller
- Probar con otro cable y otro punto de carga; en el taller, leer las averías y revisar el cargador de a bordo antes que la batería.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Volvo
La batería del híbrido enchufable deja de cargarse por el cargador de a bordo (XC90 T8)
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
¿Te ha pasado esto?
Respuesta anónima, sin datos personales.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Probar con otro cable y otro punto de carga; en el taller, leer las averías y revisar el cargador de a bordo antes que la batería.
¿Qué síntomas da?
Al enchufarlo, la batería de alta tensión no se carga.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Volvo
- Motor / equipamiento
- Cargador de a bordo: Volvo XC90 (II) T8 híbrido enchufable
- Periodo citado
- 2015 en adelante
¿Lo llevas al taller?
Modelos con esta ficha
- Volvo XC90 (II)2015–2026
Otras fichas de estas marcas
- Campañas Volvo de electricidad, alumbrado y electrónica (2005–2020)Volvo
- Puntos débiles del Volvo XC60 según su revisiónVolvo
- Puntos débiles del Volvo C30 según su revisiónVolvo
- Puntos débiles del Volvo V40 según su revisiónVolvo
- Puntos débiles del Volvo S60 / V60 (2010–2018) según su revisiónVolvo
- Puntos débiles del Volvo S60 / V60 (2018 en adelante) según su revisiónVolvo
¿Algo no está bien en esta página?