AVERÍAS CONOCIDAS · Citroën
Averías conocidas del Citroën Berlingo (III) 1.2 PureTech.
2018–2026 · Gasolina
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
7 averías conocidas con fuentes
Degradación de la correa de distribución en aceiteDistribución / lubricación
- Motor / equipamiento
- 1.0 / 1.2 PureTech (EB2) en Peugeot 208/2008/308/3008/5008, Citroën C3/C4/C5 Aircross, DS 3, Opel Corsa/Crossland/Grandland
- Periodo citado
- 2012 – aprox. 2022
- Síntomas
- Testigo de presión de aceite, pedal de freno duro o con menos asistencia, consumo de aceite, humo azul, chirrido en la parte delantera, el turbo silba o pierde potencia.
- Posible causa descrita
- La correa de distribución trabaja bañada en aceite y se degrada (sobre todo con trayectos cortos y dilución de combustible). Los restos obstruyen el colador de la bomba de aceite, el filtro de la bomba de vacío del servofreno, la alimentación del turbo y los solenoides de distribución variable. Stellantis anunció compensaciones para afectados en 2025.
- Comprobación para el taller
- Medir el estado de la correa a través de la boca de llenado con la herramienta del fabricante. Confirmar si se hizo la campaña de la bomba de vacío.
- Coste citado en la fuente
- Bomba de vacío: 500–800 €; correa con limpieza del circuito de aceite: bastante másImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
PMM: mantenimiento del 1.2 PureTechGates Tech Zone: correa en aceite PureTechCarchecker: Citroën C4 Cactus 1.2 PureTechAu7o: Peugeot 2008 PureTech
Ver ficha completaCondición de aplicación: Solo si equipa el cambio automático descrito en la ficha.
Tirones y convertidor de par del EAT6/EAT8Caja de cambios automática
- Motor / equipamiento
- Cambios automáticos Aisin EAT6 y EAT8 (308, 3008, 5008, 508, 2008, C4 Picasso, C5 Aircross, C4, DS 7, Grandland…)
- Periodo citado
- 2013–2026
- Síntomas
- Titubeo o tirón entre 1ª y 2ª, vibración del convertidor de par en atascos, cambios bruscos o retrasados y aviso de fallo de caja, sobre todo en 3008 de 2017–2019.
- Posible causa descrita
- Desgaste o deriva del convertidor de par, depósitos en las válvulas por aceite degradado y fallos de software. Peugeot da el aceite como para toda la vida, pero el aceite sucio o bajo provoca cambios bruscos.
- Comprobación para el taller
- Comprobar nivel y estado del aceite, actualizar el software de la caja en el concesionario y, tras cambiar el aceite, indicarlo con DiagBox y reiniciar las adaptaciones.
- Coste citado en la fuente
- Cambio de aceite y actualización: lo más habitual; convertidor o cuerpo de válvulas: reparación de taller especialistaImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Service4Service: cajas Peugeot EAT6 y EAT8Service4Service: cajas Citroën EAT6 y EAT8French Car Forum: aceite y adaptación del EAT6Autodoc: problemas habituales del Peugeot 3008
Ver ficha completaCitroën Berlingo (III) 1.2 PureTech: averías conocidas del motor según L'argusMotor
- Motor / equipamiento
- 1.2 PureTech del Citroën Berlingo (III)
- Periodo citado
- 2018–2026
- Síntomas
- Testigo de diagnosis encendido; Pérdida de potencia (hasta el 28/04/2019); Testigo de presión de aceite encendido y/o frenos que frenan menos; Testigo de diagnosis por porosidad de la culata; No arranca (fabricados hasta el 01/03/2019); No arranca, con cambio automático EAT8 (hasta el 05/10/2020); Testigo de diagnosis encendido (hasta el 30/11/2020); Tirones del motor y testigo de diagnosis por carbonilla en la culata; Testigo de diagnosis encendido (hasta el 17/02/2021); Testigo de presión de aceite encendido (hasta el 21/02/2021); Testigo de diagnosis encendido (hasta el 30/06/2021); Falta de potencia, testigo de presión de aceite y pérdida de asistencia de frenos por desgaste prematuro de la correa de distribución (hasta el 20/06/2022); Consumo de aceite (hasta el 21/02/2023); Le cuesta arrancar; Golpeteo en la zona del motor (fabricados hasta el 26/04/2021); El Stop & Start no funciona
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Testigo de diagnosis encendido: Bobina de encendido. 2) Pérdida de potencia (hasta el 28/04/2019): Reprogramación de la centralita. 3) Testigo de presión de aceite encendido y/o frenos que frenan menos: Correa de distribución desgastada, bomba de vacío…. 4) Testigo de diagnosis por porosidad de la culata: Culata a sustituir. 5) No arranca (fabricados hasta el 01/03/2019): Bujías. 6) No arranca, con cambio automático EAT8 (hasta el 05/10/2020): Motor de arranque. 7) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 30/11/2020): Sonda lambda posterior (después del catalizador). 8) Tirones del motor y testigo de diagnosis por carbonilla en la culata: Limpieza de la culata o, según el diagnóstico, cambio de bujías, separador de aceite o intercambiador. 9) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 17/02/2021): Bujías de nueva referencia, o incluso cambio del motor. 10) Testigo de presión de aceite encendido (hasta el 21/02/2021): Electroválvula de la bomba de aceite. 11) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 30/06/2021): Bomba de gasolina de alta presión. 12) Falta de potencia, testigo de presión de aceite y pérdida de asistencia de frenos por desgaste prematuro de la correa de distribución (hasta el 20/06/2022): Cambio de la correa de distribución y, si hace falta, de las bombas de aceite y de vacío o del motor. Garantía ampliada a 10 años o 175.000 km. 13) Consumo de aceite (hasta el 21/02/2023): Separador de vapores de aceite. Garantía ampliada a 10 años o 175.000 km. 14) Le cuesta arrancar: Inyector, rampa de inyectores o bomba de alta presión según el diagnóstico. 15) Golpeteo en la zona del motor (fabricados hasta el 26/04/2021): Bieleta antipar del soporte del motor. 16) El Stop & Start no funciona: Batería.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCitroën Berlingo (III): averías conocidas del cambio y la transmisión según L'argusCaja de cambios
- Motor / equipamiento
- Citroën Berlingo (III), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2018–2026
- Síntomas
- [cambio manual de 5 marchas del 1.5] No entra la marcha atrás (hasta el 30/03/2019); [cambio manual de 6 marchas] Salta la 3.ª marcha (hasta el 31/08/2019); [cambio manual de 6 marchas] Silbido como de sirena entre 50 y 130 km/h con el 1.2 PureTech (hasta el 23/05/2019); [cambio manual de 6 marchas] Cuesta meter 5.ª y 6.ª (hasta el 30/09/2020); [cambio manual de 6 marchas] Chirrido al pisar el embrague en el 1.2 (hasta el 01/09/2021); [automático EAT8] Testigo de avería del cambio automático; [otros] Ruido de rascado y pérdida de tracción (hasta el 30/03/2020)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [cambio manual de 5 marchas del 1.5] No entra la marcha atrás (hasta el 30/03/2019): Palanca de cambios. 2) [cambio manual de 6 marchas] Salta la 3.ª marcha (hasta el 31/08/2019): Piñón de 3.ª y sincronizador de 3.ª/4.ª. 3) [cambio manual de 6 marchas] Silbido como de sirena entre 50 y 130 km/h con el 1.2 PureTech (hasta el 23/05/2019): Caja V258 sustituida por la V259. 4) [cambio manual de 6 marchas] Cuesta meter 5.ª y 6.ª (hasta el 30/09/2020): Horquillas, piñones y sincronizadores. 5) [cambio manual de 6 marchas] Chirrido al pisar el embrague en el 1.2 (hasta el 01/09/2021): Kit de embrague. 6) [automático EAT8] Testigo de avería del cambio automático: Bloque hidráulico o caja de cambios. 7) [otros] Ruido de rascado y pérdida de tracción (hasta el 30/03/2020): Palier (transmisión) izquierdo y/o derecho.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCitroën Berlingo (III): averías conocidas del chasis, la dirección y los frenos según L'argusSuspensión y dirección
- Motor / equipamiento
- Citroën Berlingo (III), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2018–2026
- Síntomas
- Golpeteo en el tren delantero; Ruido de los amortiguadores delanteros (hasta el 30/01/2019); Goma del pedal de freno mal sujeta (hasta el 30/03/2019); Golpeteo en el tren delantero (hasta el 01/06/2019); Golpeteo en el tren delantero (hasta el 05/02/2019); Testigo del ABS encendido (hasta el 08/11/2020); Golpeteo de la suspensión delantera (hasta el 16/01/2021); Testigo de la dirección encendido y dirección dura a ratos (hasta el 16/06/2021); Tirones en la dirección al girar (hasta el 01/05/2023)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Golpeteo en el tren delantero: Tuercas y bieletas de la barra estabilizadora (hasta el 05/02/2019) o brazo de suspensión (hasta el 31/03/2019). 2) Ruido de los amortiguadores delanteros (hasta el 30/01/2019): Amortiguadores a cambiar. 3) Goma del pedal de freno mal sujeta (hasta el 30/03/2019): Goma a cambiar. 4) Golpeteo en el tren delantero (hasta el 01/06/2019): Muelles de sujeción de las pastillas de freno. 5) Golpeteo en el tren delantero (hasta el 05/02/2019): Tuercas o bieletas de la barra estabilizadora. 6) Testigo del ABS encendido (hasta el 08/11/2020): Grupo (unidad) del ABS. 7) Golpeteo de la suspensión delantera (hasta el 16/01/2021): Copelas de los amortiguadores. 8) Testigo de la dirección encendido y dirección dura a ratos (hasta el 16/06/2021): Reparar el conector o cambiar el mazo de cables. 9) Tirones en la dirección al girar (hasta el 01/05/2023): Reprogramación.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCitroën Berlingo (III): averías conocidas de la electrónica y el interior según L'argusElectricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Citroën Berlingo (III), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2018–2026
- Síntomas
- El aire acondicionado no enfría (hasta el 02/04/2019); Mensaje «fallo de la frenada automática» (hasta el 01/05/2019); Testigo del airbag del conductor encendido (hasta el 30/07/2019); Ruido de la ventilación (hasta el 30/04/2019); Mala imagen de la cámara de marcha atrás (hasta el 13/11/2021); El aire acondicionado ya no enfría (hasta el 24/01/2022); Fallos del navegador GPS (hasta el 02/04/2023)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) El aire acondicionado no enfría (hasta el 02/04/2019): Apretar el conducto del aire acondicionado. 2) Mensaje «fallo de la frenada automática» (hasta el 01/05/2019): Mazo de cables a reparar. 3) Testigo del airbag del conductor encendido (hasta el 30/07/2019): Mazo de cables a reparar. 4) Ruido de la ventilación (hasta el 30/04/2019): Ventilador (soplador) del habitáculo. 5) Mala imagen de la cámara de marcha atrás (hasta el 13/11/2021): Cámara a cambiar. 6) El aire acondicionado ya no enfría (hasta el 24/01/2022): Compresor. 7) Fallos del navegador GPS (hasta el 02/04/2023): Reprogramación.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCitroën Berlingo (III): averías conocidas de la carrocería según L'argusCarrocería
- Motor / equipamiento
- Citroën Berlingo (III), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2018–2026
- Síntomas
- Guías de las ventanillas delanteras deformadas (hasta el 02/03/2019); Entra agua por la parte de arriba del parabrisas (hasta el 30/03/2019); El limpiaparabrisas falla en velocidad lenta (hasta el 15/03/2019); Agua dentro de los pilotos traseros (hasta el 01/07/2019); No se puede sacar la manguera del surtidor al repostar (hasta el 17/07/2019); Paragolpes trasero deformado junto al escape (hasta el 15/08/2019); Golpe al abrir las puertas delanteras (hasta el 03/09/2019); No se abren las puertas correderas (hasta el 30/09/2019); El retrovisor derecho no se despliega (hasta el 01/10/2019); El tapón del depósito se bloquea con las heladas (hasta el 01/11/2019); Fallos del limpiaparabrisas delantero (hasta el 15/03/2019); No se abre la puerta lateral izquierda (hasta el 30/09/2019); No se abre el portón trasero (hasta el 01/09/2022); Entra agua por el parabrisas (hasta el 15/04/2023); No se abre la tapa del depósito o de la toma de carga (hasta el 12/07/2023); Chirrido del raíl de la puerta corredera (hasta el 20/05/2019)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Guías de las ventanillas delanteras deformadas (hasta el 02/03/2019): Guías a cambiar. 2) Entra agua por la parte de arriba del parabrisas (hasta el 30/03/2019): Volver a pegar el parabrisas. 3) El limpiaparabrisas falla en velocidad lenta (hasta el 15/03/2019): Mecanismo a cambiar. 4) Agua dentro de los pilotos traseros (hasta el 01/07/2019): Sellar con masilla. 5) No se puede sacar la manguera del surtidor al repostar (hasta el 17/07/2019): Depósito de combustible a cambiar. 6) Paragolpes trasero deformado junto al escape (hasta el 15/08/2019): Cambiar el paragolpes y recolocar el escape. 7) Golpe al abrir las puertas delanteras (hasta el 03/09/2019): Corregir los topes superiores de las puertas. 8) No se abren las puertas correderas (hasta el 30/09/2019): Obturador a cambiar. 9) El retrovisor derecho no se despliega (hasta el 01/10/2019): Conexión a reparar. 10) El tapón del depósito se bloquea con las heladas (hasta el 01/11/2019): Engrasarlo. 11) Fallos del limpiaparabrisas delantero (hasta el 15/03/2019): Mecanismo del limpiaparabrisas. 12) Agua dentro de los pilotos traseros (hasta el 01/07/2019): Sellar con masilla de estanqueidad. 13) No se abre la puerta lateral izquierda (hasta el 30/09/2019): Bloqueador de apertura de la puerta. 14) No se abre el portón trasero (hasta el 01/09/2022): Mando de apertura a cambiar. 15) Entra agua por el parabrisas (hasta el 15/04/2023): Volver a pegar el parabrisas. 16) No se abre la tapa del depósito o de la toma de carga (hasta el 12/07/2023): Mando de bloqueo de la tapa a cambiar. 17) Chirrido del raíl de la puerta corredera (hasta el 20/05/2019): Embellecedor del raíl a cambiar.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.