AVERÍAS CONOCIDAS · Citroën
Averías conocidas del Citroën C3 (III) 1.6 BlueHDi.
2016–2024 · Diésel
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
2 averías conocidas con fuentes
Fallo del sistema AdBlue (cuenta atrás de arranque)Escape y emisiones (AdBlue)
- Motor / equipamiento
- 1.5 / 1.6 / 2.0 BlueHDi con AdBlue (Peugeot, Citroën, DS, Opel)
- Periodo citado
- Aprox. 2014 en adelante
- Síntomas
- Mensaje de fallo del sistema anticontaminación y «arranque imposible en X km», cuenta atrás, testigo de AdBlue/UREA y luz de motor.
- Posible causa descrita
- Fallo del módulo de la bomba del depósito de AdBlue (placa electrónica, sensor de presión o calefactor) o del inyector de AdBlue. El motor no se para en marcha, pero cuando la cuenta llega a cero ya no vuelve a arrancar.
- Comprobación para el taller
- Diagnosis con Diagbox o equipo equivalente: presión de AdBlue, prueba de caudal y temperatura del depósito.
- Coste citado en la fuente
- Módulo o depósito completo: aprox. 600–1.500 € (estimación)Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
French Car Forum: fallo AdBlue en 3008 2.0 BlueHDiFrench Car Forum: AdBlue en 308 1.6 BlueHDiElektroda: casos de AdBlue en el grupo PSA
Ver ficha completaCondición de aplicación: Solo fabricados del 7 al 10 de abril de 2021 (1.279 coches en Francia). Confirma por VIN.
El motor gira pero el coche no avanza: palier (cardán) derecho roto en el C3 de abril de 2021Transmisión
- Motor / equipamiento
- Citroën C3 de tercera generación, versión renovada (todas las versiones)
- Periodo citado
- 2021
- Síntomas
- El palier derecho se puede romper de repente: el motor sigue funcionando pero las ruedas dejan de recibir fuerza y el coche no avanza.
- Posible causa descrita
- Un tratamiento térmico insuficiente en uno de los piñones del palier. Citroën llamó a revisión 1.279 C3 en Francia fabricados del 7 al 10 de abril de 2021 (y dos C-Elysée): revisa la transmisión y cambia el palier derecho si hace falta.
- Comprobación para el taller
- Si el motor sube de vueltas y el coche no se mueve, no sigas: pide grúa. Comprueba por VIN en Citroën si el coche está en la llamada a revisión; fuera de esas fechas, el taller revisa los palieres y la caja.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.