AVERÍAS CONOCIDAS · Dodge

Averías conocidas del Dodge Nitro 2.8 CRD.

2007–2011 · Diésel

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

2 averías conocidas con fuentes

EGR, turbo y correa de distribución del 2.8 CRD (VM Motori)Motor

Motor / equipamiento: 2.8 CRD de VM Motori: Jeep Cherokee, Wrangler, Chrysler Voyager, Dodge Nitro y Lancia Voyager
Periodo citado: 2001–2018
Síntomas: Tirones, humo y pérdida de potencia por la EGR o el filtro de partículas; turbo o intercooler que fallan; si se rompe la correa de distribución, avería grave (motor de interferencia).
Posible causa descrita: El bloque se considera robusto: los problemas suelen venir de los auxiliares (turbo, intercooler y antipolución, sobre todo la válvula EGR). Los propietarios recuerdan que la correa de distribución es cara y debe cambiarse a tiempo (unos 160.000 km).
Comprobación para el taller: Comprobar cuándo se cambió la correa; leer códigos de EGR y del filtro; revisar el turbo y las tuberías del intercooler.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Soportes de motor y arranque del Dodge NitroMotor

Motor / equipamiento: Dodge Nitro (3.7 V6 y 2.8 CRD)
Periodo citado: 2007–2011
Síntomas: Soporte del motor roto con unos 40.000 km y cuatro años (y espera larga del recambio); en el 2.8 diésel, problemas de arranque que no se curaron cambiando inyectores ni sensores de cigüeñal y árbol de levas.
Posible causa descrita: Casos de lectores recogidos por Honest John; el importador no contribuyó a la reparación del soporte.
Comprobación para el taller: Escuchar golpes al acelerar y frenar; revisar los soportes.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.