AVERÍAS CONOCIDAS · Kia

Averías conocidas del Kia Sportage (IV).

2015–2021 · Gasolina / Diésel

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

2 averías conocidas con fuentes

Motores: 1.6 GDi / T-GDi (Gasolina) · 1.6 / 1.7 / 2.0 CRDi (Diésel)

Condición de aplicación: Boletín de EE. UU. para fabricados hasta septiembre de 2020; solo con cámara frontal de asistentes.

Asistentes que se apagan a ratos por un fallo interno de la cámara frontalElectricidad y electrónica

Motor / equipamiento: Sportage (IV) y Niro (I) con cámara frontal de asistentes
Periodo citado: 2015–2020
Síntomas: Se encienden a ratos el testigo del frenado de emergencia y el triángulo de aviso general, y dejan de funcionar el control de crucero adaptativo y el aviso o la ayuda de mantenimiento de carril. Luego vuelven solos.
Posible causa descrita: Un chip de control interno de la cámara frontal (la que va detrás del retrovisor interior) falla y guarda los códigos C1604-49 (hardware) o C1606-49 (software). Kia indica sustituir la cámara (boletín ELE231, abril de 2021, para Sportage fabricados de mayo de 2015 a septiembre de 2020 y Niro de abril de 2016 a septiembre de 2020).
Comprobación para el taller: Limpiar el parabrisas delante de la cámara y anotar cuándo pasa. En el taller, que lean los códigos de la cámara: con C1604-49 o C1606-49 el boletín indica cambiarla y calibrarla.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Motores: 1.6 GDi / T-GDi (Gasolina) · 1.6 / 1.7 / 2.0 CRDi (Diésel)

Condición de aplicación: Solo con caja automática de doble embrague de 7 velocidades (7DCT). Confirma el tipo de caja.

Tirones de la caja de doble embrague de 7 velocidades (7DCT)Caja de cambios automática

Motor / equipamiento: Caja automática de doble embrague seco de 7 velocidades (7DCT)
Periodo citado: Aprox. 2015–2021
Síntomas: Vibraciones anormales o temblor al arrancar y a baja velocidad, sobre todo en atascos.
Posible causa descrita: Comportamiento del doble embrague a baja velocidad; Hyundai y Kia publicaron boletines técnicos con nuevo software de la caja (lógica anti-temblor) y, si no basta, cambio del embrague.
Comprobación para el taller: En el concesionario: hacer la prueba de temblor con el equipo de diagnosis, instalar el software más reciente de la caja y cambiar el doble embrague solo si el temblor sigue.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.