AVERÍAS CONOCIDAS · Kia
Averías conocidas del Kia Stinger.
2017–2023 · Gasolina / Diésel
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
¿Lo vas a comprar usado?Qué motor tiene menos averías documentadas, qué campañas preguntar al vendedor y qué mirar en la prueba.Antes de comprar
2 averías conocidas con fuentes
Motores: 2.0 / 3.3 T-GDi (Gasolina)
Condición de aplicación: Solo gasolina desde el restyling de 09/2018 (con filtro de partículas).
Filtro de partículas de gasolina obstruido en el StingerEscape y emisiones
- Motor / equipamiento
- Kia Stinger de gasolina desde el restyling de 09/2018 (con filtro de partículas)
- Periodo citado
- 2018–2023
- Síntomas
- Pérdida de potencia, sobre todo al acelerar; no se descartan daños posteriores en motor y turbo.
- Posible causa descrita
- Con muchos trayectos cortos el motor no se calienta lo suficiente para quemar los depósitos: el filtro se obstruye y sube la contrapresión de escape. Hubo además llamadas a revisión del KBA por el mazo de cables del vano motor (hasta 2018), por el módulo ABS/ESP (riesgo de cortocircuito) y por la bomba previa de combustible.
- Comprobación para el taller
- Hacer de vez en cuando un trayecto largo por autovía; leer códigos del filtro; comprobar por VIN las llamadas a revisión.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores: 2.2 CRDi (Diésel)
Condición de aplicación: Mismo diésel CRDi de la familia R (D4HA/D4HB) que el Sorento II, donde la guía alemana documenta cadena y filtro de gasóleo.
Cadena, filtro de gasóleo y embrague del 2.2 CRDi del Sorento IIDistribución
- Motor / equipamiento
- Kia Sorento II 2.2 CRDi
- Periodo citado
- 2009–2014
- Síntomas
- Ruido de la cadena con muchos kilómetros, tirones o pérdida de potencia por el filtro de gasóleo obstruido, silbido del turbo y embrague gastado si se remolca; en automático, cambios bruscos.
- Posible causa descrita
- La guía recomienda cambiar la cadena hacia los 100.000 km para evitar que se rompa. El filtro de gasóleo se obstruye a menudo y el embrague se gasta antes de 60.000 km si se remolca. En la caja automática ayuda cambiar y purgar el aceite.
- Comprobación para el taller
- Escuchar la cadena en frío, cambiar el filtro de gasóleo a tiempo y probar el embrague con carga; en automático, revisar el aceite de la caja.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores de este modelo
- 2.0 / 3.3 T-GDiGasolina
- 2.2 CRDiDiésel