AVERÍAS CONOCIDAS · Maserati

Averías conocidas del Maserati Quattroporte (VI) 3.0 V6 D (VM).

2013–2024 · Diésel

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

1 avería conocida con fuentes

Condición de aplicación: Mismo 3.0 V6 diésel de VM Motori que el EcoDiesel de Jeep y Chrysler.

Enfriador de la EGR y cojinetes del 3.0 V6 diésel de VM (EcoDiesel)Motor

Motor / equipamiento: 3.0 V6 diésel de VM Motori (A630, «EcoDiesel»): Jeep Grand Cherokee y Gladiator, Chrysler 300C, Lancia Thema y Maserati Ghibli, Quattroporte y Levante
Periodo citado: 2011 en adelante
Síntomas: Pérdida de refrigerante, humo blanco o combustión en el colector de admisión (enfriador de la EGR agrietado); golpeteo metálico profundo y testigo de presión de aceite (cojinetes); en motores desde 2020, avisos de baja presión de aceite o fallo de la bomba de alta presión con limaduras.
Posible causa descrita: Según mecánicos y propietarios, el enfriador de la EGR se agrieta por fatiga térmica (Chrysler lo llamó a revisión) y los cojinetes del cigüeñal pueden fallar por esfuerzo a bajas vueltas o por carbonilla en los conductos de aceite. En la tercera generación (desde 2020) hubo una llamada a revisión por la bomba de combustible Bosch CP4.2. Maserati usa el mismo motor de VM en sus diésel.
Comprobación para el taller: Comprobar por VIN las campañas del enfriador de la EGR y de la bomba; vigilar el refrigerante y la presión de aceite; ante golpeteo o testigo de aceite, parar. Evitar circular a muy pocas vueltas con mucha carga.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.