AVERÍAS CONOCIDAS · Nissan
Averías conocidas del Nissan Leaf (ZE1).
2018–2025 · Eléctrico
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
¿Lo vas a comprar usado?Qué motor tiene menos averías documentadas, qué campañas preguntar al vendedor y qué mirar en la prueba.Antes de comprar
4 averías conocidas con fuentes
Motores: 40 kWh (Eléctrico) · e+ 62 kWh (Eléctrico)
Condición de aplicación: Boletín de EE. UU. para el Leaf; pregunta en un servicio oficial Nissan si aplica a tu coche.
Una puerta delantera no se abre ni por dentro ni por fuera aunque manetas y cerradura están bien (Leaf de 2018–2021)Carrocería
- Motor / equipamiento
- Cerradura de la puerta delantera y su refuerzo: Nissan Leaf (ZE1)
- Periodo citado
- 2018–2021
- Síntomas
- Una o las dos puertas delanteras no se abren con la maneta interior o exterior, aunque las manetas, los cables y la cerradura funcionan y la puerta no está dañada.
- Posible causa descrita
- Según el boletín de Nissan NTB18-042b (EE. UU., enero de 2021) para el Leaf ZE1 de 2018–2021 (y otros modelos), hay que revisar y ajustar la separación entre la palanca de la cerradura y la pestaña del refuerzo, siguiendo los pasos del boletín (no basta con doblar la pestaña).
- Comprobación para el taller
- Pide en el servicio que ajusten la separación de la cerradura según el boletín antes de cambiar manetas o cerraduras.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores: 40 kWh (Eléctrico) · e+ 62 kWh (Eléctrico)
Condición de aplicación: Boletín de EE. UU. para el Leaf; pregunta en un servicio oficial Nissan si aplica a tu coche.
Chasquido o «pop» por la zona del eje delantero al arrancar, acelerar o decelerar (Leaf de 2018–2023)Suspensión y dirección
- Motor / equipamiento
- Tuercas de las ruedas y zona del eje delantero: Nissan Leaf (ZE1)
- Periodo citado
- 2018–2023
- Síntomas
- Chasquido o «pop» que viene de la zona del eje delantero al arrancar, al acelerar o al decelerar.
- Posible causa descrita
- Según el boletín de Nissan NTB19-105C (EE. UU., septiembre de 2022) para el Leaf ZE1 de 2018–2023, antes de diagnosticar nada hay que apretar las tuercas de las cuatro ruedas a 113 Nm en cruz; si el ruido sigue, se diagnostica según el manual.
- Comprobación para el taller
- Pide primero que aprieten las tuercas de las ruedas al par del boletín (113 Nm, en cruz); es lo más barato y a menudo lo que hace falta antes de buscar otras causas.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores: 40 kWh (Eléctrico) · e+ 62 kWh (Eléctrico)
Condición de aplicación: Boletín de EE. UU. para el Leaf; pregunta en un servicio oficial Nissan si aplica a tu coche.
El claxon no funciona por un cable de masa pellizcado en el centro del volante (Leaf de 2018–2023)Electricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Cable de masa del pulsador del claxon y bocinas: Nissan Leaf (ZE1)
- Periodo citado
- 2018–2023
- Síntomas
- El claxon no suena.
- Posible causa descrita
- Según el boletín de Nissan NTB22-051B (EE. UU., julio de 2023) para el Leaf ZE1 de 2018–2023 (y otros modelos), hay que revisar si el cable de masa del pulsador del claxon está pellizcado; si lo está, se cambian las bocinas aguda y grave. Para llegar hay que desmontar el airbag del volante.
- Comprobación para el taller
- No desmontes tú el centro del volante: lleva el airbag. Pide que revisen el cable de masa del claxon según el boletín. Sin claxon el coche puede suspender la ITV o la ITP.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores: e+ 62 kWh (Eléctrico)
Condición de aplicación: Boletín de EE. UU. para el Leaf con batería de 62 kWh; pregunta en un servicio oficial Nissan si aplica a tu coche.
El coche no arranca con los códigos P31E7 y P0AA6 por un módulo de la batería con la placa de sujeción doblada (Leaf e+ de 62 kWh)Batería de alta tensión
- Motor / equipamiento
- Módulos de la batería de iones de litio de 62 kWh: Nissan Leaf (ZE1) e+
- Periodo citado
- 2019–2025
- Síntomas
- El coche no arranca y tiene guardados los códigos P31E7 (reinicio impedido) y P0AA6 (aislamiento del sistema de alta tensión).
- Posible causa descrita
- Según el boletín de Nissan NTB23-024A (EE. UU., mayo de 2024) para el Leaf ZE1 de 2019–2025 con batería de 62 kWh, si los códigos los provoca un módulo de la batería, hay que revisar si tiene doblada la placa de sujeción y, en ese caso, cambiar el módulo.
- Comprobación para el taller
- No intentes arrancarlo una y otra vez: es una avería de alta tensión. Pide asistencia y que en un servicio oficial Nissan sigan el diagnóstico del boletín para ver si la causa es un módulo de la batería.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores de este modelo
- 40 kWhEléctrico
- e+ 62 kWhEléctrico