AVERÍAS CONOCIDAS · Opel
Averías conocidas del Opel Ampera / Ampera-e.
2012–2019 · Híbrido enchufable / Eléctrico
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
¿Lo vas a comprar usado?Qué motor tiene menos averías documentadas, qué campañas preguntar al vendedor y qué mirar en la prueba.Antes de comprar
2 averías conocidas con fuentes
Motores: Ampera 1.4 + eléctrico (Híbrido enchufable)
Condición de aplicación: Solo Opel Ampera híbrido enchufable año modelo 2012–2013; no Ampera-e eléctrico.
Tapa de carga del Ampera bloqueadaCarrocería
- Motor / equipamiento
- Solo configuraciones, equipamientos y VIN incluidos en las asignaciones documentadas.
- Periodo citado
- Periodo y equipamiento específicos del boletín, indicados en cada asignación.
- Síntomas
- La fuente describe el riesgo indicado en la causa; no documenta DTC ni síntomas previos adicionales.
- Posible causa descrita
- La junta de goma puede atascarse en la abertura o congelarse a baja temperatura.
- Comprobación para el taller
- Comprobar la junta y lubricarla con el producto indicado por el fabricante; apertura cuidadosa y borrado del fallo conforme a HELLA.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; solicitar presupuesto de diagnóstico y reparación.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores: Ampera-e (Eléctrico)
Batería del Ampera-e con riesgo de incendio (como el Chevrolet Bolt)Batería de alta tensión
- Motor / equipamiento
- Opel Ampera-e eléctrico (gemelo del Chevrolet Bolt EV)
- Periodo citado
- 2017–2019
- Síntomas
- Riesgo de humo, fusión e incendio del paquete de baterías, sobre todo cargado casi al 100 %.
- Posible causa descrita
- Dos defectos de fabricación raros en la misma celda (LG Chem). Llamada a revisión de unos 1.500 Ampera-e en Alemania: primero un software que limita la carga al 90 % y después el cambio completo de los módulos de batería.
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN que se cambió la batería; hasta entonces, limitar la carga al 90 % y no aparcar cargando en interiores.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Electrive: llamada a revisión de 1.500 Opel Ampera-e en AlemaniaEcomento: LG indemniza a General Motors por las baterías defectuosas
Ver ficha completaMotores de este modelo
- Ampera 1.4 + eléctricoHíbrido enchufable
- Ampera-eEléctrico