AVERÍAS CONOCIDAS · Peugeot
Averías conocidas del Peugeot Rifter / Partner (III) 1.5 BlueHDi.
2018–2026 · Diésel
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
8 averías conocidas con fuentes
Fallo del sistema AdBlue (cuenta atrás de arranque)Escape y emisiones (AdBlue)
- Motor / equipamiento
- 1.5 / 1.6 / 2.0 BlueHDi con AdBlue (Peugeot, Citroën, DS, Opel)
- Periodo citado
- Aprox. 2014 en adelante
- Síntomas
- Mensaje de fallo del sistema anticontaminación y «arranque imposible en X km», cuenta atrás, testigo de AdBlue/UREA y luz de motor.
- Posible causa descrita
- Fallo del módulo de la bomba del depósito de AdBlue (placa electrónica, sensor de presión o calefactor) o del inyector de AdBlue. El motor no se para en marcha, pero cuando la cuenta llega a cero ya no vuelve a arrancar.
- Comprobación para el taller
- Diagnosis con Diagbox o equipo equivalente: presión de AdBlue, prueba de caudal y temperatura del depósito.
- Coste citado en la fuente
- Módulo o depósito completo: aprox. 600–1.500 € (estimación)Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
French Car Forum: fallo AdBlue en 3008 2.0 BlueHDiFrench Car Forum: AdBlue en 308 1.6 BlueHDiElektroda: casos de AdBlue en el grupo PSA
Ver ficha completaCadena de árboles de levas del 1.5 BlueHDiDistribución
- Motor / equipamiento
- 1.5 BlueHDi (DV5): Peugeot 208/2008/308/3008/5008/508/Rifter, Citroën C3/C4/C5 Aircross/Berlingo, Opel, DS, Fiat
- Periodo citado
- 2017–2023
- Síntomas
- Traqueteo en la parte alta del motor, pérdida de potencia; en casos graves, rotura de la cadena y avería del motor.
- Posible causa descrita
- La cadena de 7 mm que une los dos árboles de levas se desgasta prematuramente, influida por el hollín en el aceite. Stellantis la sustituyó por una de 8 mm en 2023 y abrió una campaña de revisión.
- Comprobación para el taller
- Preguntar en el concesionario si el coche está en la campaña (revisión y cambio gratis si hace falta) y si se montó la cadena de 8 mm.
- Coste citado en la fuente
- 700–1.400 € la cadena; 4.000–7.000 € si se rompeImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Peugeot UK: información oficial sobre el 1.5 BlueHDiVienna.at: llamada a revisión de 140.000 vehículosAutobiz: kit de cadena reforzada de GatesAutoscore: 1.5 BlueHDi (DV5)
Ver ficha completaCondición de aplicación: Solo si equipa el cambio automático descrito en la ficha.
Tirones y convertidor de par del EAT6/EAT8Caja de cambios automática
- Motor / equipamiento
- Cambios automáticos Aisin EAT6 y EAT8 (308, 3008, 5008, 508, 2008, C4 Picasso, C5 Aircross, C4, DS 7, Grandland…)
- Periodo citado
- 2013–2026
- Síntomas
- Titubeo o tirón entre 1ª y 2ª, vibración del convertidor de par en atascos, cambios bruscos o retrasados y aviso de fallo de caja, sobre todo en 3008 de 2017–2019.
- Posible causa descrita
- Desgaste o deriva del convertidor de par, depósitos en las válvulas por aceite degradado y fallos de software. Peugeot da el aceite como para toda la vida, pero el aceite sucio o bajo provoca cambios bruscos.
- Comprobación para el taller
- Comprobar nivel y estado del aceite, actualizar el software de la caja en el concesionario y, tras cambiar el aceite, indicarlo con DiagBox y reiniciar las adaptaciones.
- Coste citado en la fuente
- Cambio de aceite y actualización: lo más habitual; convertidor o cuerpo de válvulas: reparación de taller especialistaImporte orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Service4Service: cajas Peugeot EAT6 y EAT8Service4Service: cajas Citroën EAT6 y EAT8French Car Forum: aceite y adaptación del EAT6Autodoc: problemas habituales del Peugeot 3008
Ver ficha completaPeugeot Rifter 1.5 BlueHDi: averías conocidas del motor según L'argusMotor
- Motor / equipamiento
- 1.5 BlueHDi del Peugeot Rifter
- Periodo citado
- 2018–2026
- Síntomas
- Testigo de temperatura encendido (hasta el 19/08/2019); Pérdida de potencia; Fuga en el inyector de AdBlue (hasta el 01/09/2020); Testigo de diagnosis encendido (hasta el 15/09/2020); Testigo de diagnosis encendido (hasta el 31/08/2021); Testigo de diagnosis encendido en la versión Euro 6.3 (hasta el 16/11/2022); Testigo de diagnosis encendido (hasta el 31/12/2022); Testigo de AdBlue encendido (hasta el 31/12/2022); No arranca, golpeteo, desfase o rotura de la cadena de los árboles de levas (hasta el 02/02/2023); Ruido de la correa de distribución; No arranca, tirones o falta de potencia en la versión Euro 6.3; Golpeteo en la zona del motor (fabricados hasta el 26/04/2021); El Stop & Start no funciona
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Testigo de temperatura encendido (hasta el 19/08/2019): Tubo del colector de entrada de agua. 2) Pérdida de potencia: Reprogramación (hasta el 03/12/2019) o cuerpo del dosificador de aire (mariposa). 3) Fuga en el inyector de AdBlue (hasta el 01/09/2020): Volver a colocar el inyector y cambiar su junta. 4) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 15/09/2020): Sensor de aire de admisión. 5) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 31/08/2021): Mazo de cables del motor. 6) Testigo de diagnosis encendido en la versión Euro 6.3 (hasta el 16/11/2022): Bujías de precalentamiento (calentadores). 7) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 31/12/2022): Catalizador o sensor de hollín del filtro de partículas. 8) Testigo de AdBlue encendido (hasta el 31/12/2022): Depósito de AdBlue a cambiar. Cubierto del todo hasta 5 años o 150.000 km, y en parte de 5 a 8 años o hasta 210.000 km. 9) No arranca, golpeteo, desfase o rotura de la cadena de los árboles de levas (hasta el 02/02/2023): Tensor y cadena de árboles de levas, kit de distribución, árboles de levas y válvulas. Cubierto del todo hasta 7 años o 180.000 km. 10) Ruido de la correa de distribución: Correa y bomba de agua (hasta el 31/05/2020, versión Euro 6.2) o correa (del 01/10/2021 al 20/06/2024). 11) No arranca, tirones o falta de potencia en la versión Euro 6.3: Inyector, rampa de inyección o bomba de alta presión según el diagnóstico. 12) Golpeteo en la zona del motor (fabricados hasta el 26/04/2021): Bieleta antipar del soporte del motor. 13) El Stop & Start no funciona: Batería.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaPeugeot Rifter: averías conocidas del cambio y la transmisión según L'argusCaja de cambios
- Motor / equipamiento
- Peugeot Rifter, todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2018–2026
- Síntomas
- [cambio manual de 5 marchas del 1.5] No entra la marcha atrás (hasta el 30/03/2019); [cambio manual de 6 marchas] Salta la 3.ª marcha (hasta el 31/08/2019); [cambio manual de 6 marchas] Silbido como de sirena entre 50 y 130 km/h con el 1.2 PureTech (hasta el 23/05/2019); [cambio manual de 6 marchas] Cuesta meter 5.ª y 6.ª (hasta el 30/09/2020); [cambio manual de 6 marchas] Chirrido al pisar el embrague en el 1.2 (hasta el 01/09/2021); [automático EAT8] Testigo de avería del cambio automático; [otros] Ruido de rascado y pérdida de tracción (hasta el 30/03/2020)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [cambio manual de 5 marchas del 1.5] No entra la marcha atrás (hasta el 30/03/2019): Palanca de cambios. 2) [cambio manual de 6 marchas] Salta la 3.ª marcha (hasta el 31/08/2019): Piñón de 3.ª y sincronizador de 3.ª/4.ª. 3) [cambio manual de 6 marchas] Silbido como de sirena entre 50 y 130 km/h con el 1.2 PureTech (hasta el 23/05/2019): Caja V258 sustituida por la V259. 4) [cambio manual de 6 marchas] Cuesta meter 5.ª y 6.ª (hasta el 30/09/2020): Horquillas, piñones y sincronizadores. 5) [cambio manual de 6 marchas] Chirrido al pisar el embrague en el 1.2 (hasta el 01/09/2021): Kit de embrague. 6) [automático EAT8] Testigo de avería del cambio automático: Bloque hidráulico o caja de cambios. 7) [otros] Ruido de rascado y pérdida de tracción (hasta el 30/03/2020): Palier (transmisión) izquierdo y/o derecho.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaPeugeot Rifter: averías conocidas del chasis, la dirección y los frenos según L'argusSuspensión y dirección
- Motor / equipamiento
- Peugeot Rifter, todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2018–2026
- Síntomas
- Golpeteo en el tren delantero; Ruido de los amortiguadores delanteros (hasta el 30/01/2019); Goma del pedal de freno mal sujeta (hasta el 30/03/2019); Golpeteo en el tren delantero (hasta el 01/06/2019); Golpeteo en el tren delantero (hasta el 05/02/2019); Testigo del ABS encendido (hasta el 08/11/2020); Golpeteo de la suspensión delantera (hasta el 16/01/2021); Testigo de la dirección encendido y dirección dura a ratos (hasta el 16/06/2021); Tirones en la dirección al girar (hasta el 01/05/2023)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Golpeteo en el tren delantero: Tuercas y bieletas de la barra estabilizadora (hasta el 05/02/2019) o brazo de suspensión (hasta el 31/03/2019). 2) Ruido de los amortiguadores delanteros (hasta el 30/01/2019): Amortiguadores a cambiar. 3) Goma del pedal de freno mal sujeta (hasta el 30/03/2019): Goma a cambiar. 4) Golpeteo en el tren delantero (hasta el 01/06/2019): Muelles de sujeción de las pastillas de freno. 5) Golpeteo en el tren delantero (hasta el 05/02/2019): Tuercas o bieletas de la barra estabilizadora. 6) Testigo del ABS encendido (hasta el 08/11/2020): Grupo (unidad) del ABS. 7) Golpeteo de la suspensión delantera (hasta el 16/01/2021): Copelas de los amortiguadores. 8) Testigo de la dirección encendido y dirección dura a ratos (hasta el 16/06/2021): Reparar el conector o cambiar el mazo de cables. 9) Tirones en la dirección al girar (hasta el 01/05/2023): Reprogramación.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaPeugeot Rifter: averías conocidas de la electrónica y el interior según L'argusElectricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Peugeot Rifter, todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2018–2026
- Síntomas
- El aire acondicionado no enfría (hasta el 02/04/2019); Mensaje «fallo de la frenada automática» (hasta el 01/05/2019); Testigo del airbag del conductor encendido (hasta el 30/07/2019); Ruido de la ventilación (hasta el 30/04/2019); Mala imagen de la cámara de marcha atrás (hasta el 13/11/2021); El aire acondicionado ya no enfría (hasta el 24/01/2022); Fallos del navegador GPS (hasta el 02/04/2023)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) El aire acondicionado no enfría (hasta el 02/04/2019): Apretar el conducto del aire acondicionado. 2) Mensaje «fallo de la frenada automática» (hasta el 01/05/2019): Mazo de cables a reparar. 3) Testigo del airbag del conductor encendido (hasta el 30/07/2019): Mazo de cables a reparar. 4) Ruido de la ventilación (hasta el 30/04/2019): Ventilador (soplador) del habitáculo. 5) Mala imagen de la cámara de marcha atrás (hasta el 13/11/2021): Cámara a cambiar. 6) El aire acondicionado ya no enfría (hasta el 24/01/2022): Compresor. 7) Fallos del navegador GPS (hasta el 02/04/2023): Reprogramación.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaPeugeot Rifter: averías conocidas de la carrocería según L'argusCarrocería
- Motor / equipamiento
- Peugeot Rifter, todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2018–2026
- Síntomas
- Guías de las ventanillas delanteras deformadas (hasta el 02/03/2019); Entra agua por la parte de arriba del parabrisas (hasta el 30/03/2019); El limpiaparabrisas falla en velocidad lenta (hasta el 15/03/2019); Agua dentro de los pilotos traseros (hasta el 01/07/2019); No se puede sacar la manguera del surtidor (hasta el 17/07/2019); Paragolpes trasero deformado junto al escape (hasta el 15/08/2019); Golpe al abrir las puertas delanteras (hasta el 03/09/2019); No se abren las puertas correderas (hasta el 30/09/2019); El retrovisor derecho no se despliega (hasta el 01/10/2019); El tapón del depósito se bloquea con las heladas (hasta el 01/11/2019); Fallos del limpiaparabrisas delantero (hasta el 15/03/2019); No se abre la puerta lateral izquierda (hasta el 30/09/2019); No se abre el portón trasero (hasta el 01/09/2022); Entra agua por el parabrisas (hasta el 15/04/2023); No se abre la tapa del depósito o de la toma de carga (hasta el 12/07/2023); Chirrido del raíl de la puerta corredera (hasta el 20/05/2019)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Guías de las ventanillas delanteras deformadas (hasta el 02/03/2019): Guías a cambiar. 2) Entra agua por la parte de arriba del parabrisas (hasta el 30/03/2019): Volver a pegar el parabrisas. 3) El limpiaparabrisas falla en velocidad lenta (hasta el 15/03/2019): Mecanismo a cambiar. 4) Agua dentro de los pilotos traseros (hasta el 01/07/2019): Sellar con masilla. 5) No se puede sacar la manguera del surtidor (hasta el 17/07/2019): Depósito de combustible a cambiar. 6) Paragolpes trasero deformado junto al escape (hasta el 15/08/2019): Cambiar el paragolpes y recolocar el escape. 7) Golpe al abrir las puertas delanteras (hasta el 03/09/2019): Corregir los topes superiores de las puertas. 8) No se abren las puertas correderas (hasta el 30/09/2019): Obturador a cambiar. 9) El retrovisor derecho no se despliega (hasta el 01/10/2019): Conexión a reparar. 10) El tapón del depósito se bloquea con las heladas (hasta el 01/11/2019): Engrasarlo. 11) Fallos del limpiaparabrisas delantero (hasta el 15/03/2019): Mecanismo del limpiaparabrisas. 12) Agua dentro de los pilotos traseros (hasta el 01/07/2019): Sellar con masilla de estanqueidad. 13) No se abre la puerta lateral izquierda (hasta el 30/09/2019): Bloqueador de apertura de la puerta. 14) No se abre el portón trasero (hasta el 01/09/2022): Mando de apertura a cambiar. 15) Entra agua por el parabrisas (hasta el 15/04/2023): Volver a pegar el parabrisas. 16) No se abre la tapa del depósito o de la toma de carga (hasta el 12/07/2023): Mando de bloqueo de la tapa a cambiar. 17) Chirrido del raíl de la puerta corredera (hasta el 20/05/2019): Embellecedor del raíl a cambiar.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.