AVERÍAS CONOCIDAS · Renault
Averías conocidas del Renault Mégane (II) 2.0 dCi (M9R).
2002–2009 · Diésel
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
2 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Solo con tarjeta llave (arranque sin llave metálica).
«Tarjeta no detectada»: el coche no reconoce la tarjeta llaveElectricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Tarjeta manos libres y unidad de habitáculo (UCH)
- Periodo citado
- Aprox. 2003–2009
- Síntomas
- Las tarjetas dejan de abrir o arrancar el coche, en manos libres y con botones, y aparece «Tarjeta no detectada»; a veces se resuelve solo tras unos minutos.
- Posible causa descrita
- Casos de propietarios: la unidad de habitáculo (UCH) deja de reconocer el código de las tarjetas; se comenta como frecuente en Scénic II y Mégane II.
- Comprobación para el taller
- Probar la otra tarjeta y la pila; en el concesionario o con diagnosis, comprobar la UCH y volver a hacer el aprendizaje de las dos tarjetas.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; el aprendizaje de tarjetas suele ser una operación corta de taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Planète Renault (foro): tarjetas no detectadas en Scénic IIPlanète Renault (foro): Scénic II con tarjetas inoperantes
Ver ficha completaInyectores agarrotados y cadena estirada en el 2.0 dCi (M9R)Distribución / inyección
- Motor / equipamiento
- 2.0 dCi (M9R) diésel con cadena de distribución
- Periodo citado
- Aprox. 2005–2023
- Síntomas
- Ruido de cadena con muchos kilómetros; pérdida de potencia y avisos de anticontaminación en uso urbano; inyectores que no salen al desmontarlos.
- Posible causa descrita
- La cadena puede estirarse con muchos kilómetros, los inyectores pueden agarrotarse en la culata y, con trayectos cortos, se obstruyen el filtro de partículas y la EGR.
- Comprobación para el taller
- Escuchar la cadena en frío, revisar los códigos de inyección y anticontaminación, y antes de desmontar inyectores prever útiles de extracción. Mantener los cambios de aceite al día.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.