AVERÍAS CONOCIDAS · Seat
Averías conocidas del Seat Mii Mii electric.
2012–2021 · Eléctrico
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
1 avería conocida con fuentes
Condición de aplicación: Mismo coche y mismo sistema eléctrico que el VW e-up!; la guía describe el e-up!.
Batería de alta tensión descargada tras días parado y frenos traseros agarrotados del e-up!Batería de alta tensión
- Motor / equipamiento
- Volkswagen e-up! (también Seat Mii electric y Skoda Citigo e iV, que son el mismo coche)
- Periodo citado
- 2013–2023
- Síntomas
- Tras varios días parado, la batería de alta tensión aparece descargada; frenos traseros que se pegan, rozan o tienen los discos oxidados.
- Posible causa descrita
- La guía alemana Gebrauchtwagenberater explica que en el e-up! la batería de alta tensión se encontraba a menudo descargada tras una parada larga: un error de software descargaba la batería de 12 V y la de alta tensión tenía que recargarla; se corrige con una actualización de software. Como la frenada regenerativa hace casi todo el trabajo, los discos apenas se usan, acumulan suciedad y óxido y los frenos, sobre todo los traseros, pueden agarrotarse. Además, el KBA llamó a revisión 122 e-up! por celdas dañadas, con cambio de la batería completa.
- Comprobación para el taller
- Pregunta en el concesionario si el software está actualizado y si está hecha la campaña de la batería; revisa la batería de 12 V y pide que limpien los frenos traseros en cada revisión. Frenar fuerte de vez en cuando ayuda a limpiar los discos.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.