AVERÍAS CONOCIDAS · Toyota
Averías conocidas del Toyota RAV4 (IV).
2013–2018 · Gasolina / Híbrido / Diésel
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
¿Lo vas a comprar usado?Qué motor tiene menos averías documentadas, qué campañas preguntar al vendedor y qué mirar en la prueba.Antes de comprar
2 averías conocidas con fuentes
Motores: 2.0 VVT-i (Gasolina) · 2.5 Hybrid (Híbrido) · 2.0 / 2.2 D-4D (Diésel)
Condición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.
Bomba de agua, freno de mano y campañas del RAV4 IVPuntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Toyota RAV4 IV (gasolina, híbrido y diésel)
- Periodo citado
- 2013–2018
- Síntomas
- Bomba de agua que pierde o falla y algo de aceite en el 2.0 de gasolina; freno de mano insuficiente o de un solo lado ya en la primera ITV; faros; convertidor de par lento en la caja automática; diferenciales que pierden.
- Posible causa descrita
- Llamadas a revisión (KBA): surtidores del lavaparabrisas con riesgo de incendio, fuga del enfriador de la EGR, vapores del filtro de combustible, airbag del acompañante (más de 36.000 coches), eCall y tornillos flojos del turbo diésel.
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN todas las campañas; revisar el freno de mano y el refrigerante.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores: 2.5 Hybrid (Híbrido)
Ventilador y filtro de refrigeración de la batería híbrida obstruidosBatería de alta tensión
- Motor / equipamiento
- Batería híbrida refrigerada con aire del habitáculo (toma junto al asiento trasero): Prius, Yaris, Auris, Corolla, C-HR, RAV4, Camry y otros
- Periodo citado
- 2003 en adelante
- Síntomas
- Aviso de mantenimiento de la refrigeración de la batería híbrida, testigo de avería con códigos P0A80 o P0A7F, ventilador ruidoso y menos ayuda eléctrica; si se ignora, la batería envejece antes.
- Posible causa descrita
- El polvo, el pelo de mascotas o la suciedad tapan el filtro y el ventilador que enfrían la batería; también tapar la rejilla con objetos. Toyota EE. UU. publicó el boletín T-SB-0074-20 (Prius 2003–2020 y Camry, Corolla, Highlander, RAV4 y Mirai híbridos hasta 2020) y recomienda limpiar el filtro cada 5.000 millas (unos 8.000 km).
- Comprobación para el taller
- Limpiar o cambiar el filtro y limpiar el ventilador antes de condenar la batería; dejar libre la rejilla de entrada. En taller, leer los códigos y, si hace falta, actualizar el software que indica Toyota.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Boletín técnico Toyota T-SB-0074-20 (NHTSA): códigos P0A80/P0A7F por polvo en el ventilador y el filtro de la bateríaConsejo técnico Toyota T-TT-0432-17 (NHTSA): mantenimiento del filtro de refrigeración de la batería híbridaTustin Toyota: cada cuánto revisar el filtro de la batería híbrida
Ver ficha completaMotores de este modelo
- 2.0 VVT-iGasolina
- 2.5 HybridHíbrido
- 2.0 / 2.2 D-4DDiésel