AVERÍAS CONOCIDAS · Toyota
Averías conocidas del Toyota Yaris Verso.
2000–2005 · Gasolina / Diésel
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
¿Lo vas a comprar usado?Qué motor tiene menos averías documentadas, qué campañas preguntar al vendedor y qué mirar en la prueba.Antes de comprar
2 averías conocidas con fuentes
Motores: 1.3 / 1.5 VVT-i (Gasolina) · 1.4 D-4D (Diésel)
Condición de aplicación: El Yaris Verso deriva del Yaris I y comparte motores, caja MMT y gran parte de la mecánica; confirma por VIN qué campañas le afectan.
Aceite, óxido, caja MMT y campañas del Yaris IPuntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Toyota Yaris I (gasolina y 1.4 D-4D)
- Periodo citado
- 1998–2006
- Síntomas
- Pérdida de aceite por el retén del cigüeñal y consumo de aceite en los gasolina pequeños; óxido en pasos de rueda traseros, estribos, portón y escape; pilotos que dejan pasar agua; rodamientos, alternador, frenos y silentblocks; mucho desgaste de embrague con la caja automatizada MMT.
- Posible causa descrita
- Llamadas a revisión ya cerradas según la guía: aceite en el sensor de cigüeñal (el motor puede pararse), amortiguador del pilar B que podía arder con el pretensor, pedal de acelerador duro, airbags, guías del asiento, cilindro maestro de freno corroído y columna de dirección.
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN que las campañas están hechas; revisar óxido, fugas y el desgaste del embrague MMT.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
CarWiki: problemas conocidos del Toyota YarisGebrauchtwagenberater: Toyota Yaris I (XP1), problemas típicos
Ver ficha completaMotores: 1.4 D-4D (Diésel)
Inyectores, volante bimasa y consumo de aceite del 1.4 D-4D (1ND-TV)Inyección / turbo
- Motor / equipamiento
- 1.4 D-4D (1ND-TV): Yaris, Yaris Verso, iQ, Urban Cruiser, Corolla, Auris y Verso-S
- Periodo citado
- Aprox. 2001–2018
- Síntomas
- Arranque difícil, ralentí irregular, humo y pérdida de potencia; ruido o vibración del volante motor al arrancar y al soltar el embrague; consumo de aceite.
- Posible causa descrita
- Se acumula carbonilla en inyectores y válvula EGR, sobre todo con mucho trayecto corto. El volante bimasa se desgasta y, en el peor caso, daña la caja. También se citan fallos del regulador de presión del rail y consumo de aceite por el turbo o la ventilación del cárter.
- Comprobación para el taller
- Leer códigos, hacer la prueba de retorno de inyectores y revisar la EGR. Escuchar el volante motor al ralentí con el embrague suelto. Medir el consumo de aceite.
- Coste citado en la fuente
- Aprox. 1.000–1.600 € volante bimasa y embrague (guía alemana).Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Gebrauchtwagenberater: Toyota Yaris II (XP9), problemas típicosGebrauchtwagenberater: Toyota Yaris I (XP1), problemas típicosMyMotorList: motor Toyota 1ND-TV
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- 1.3 / 1.5 VVT-iGasolina
- 1.4 D-4DDiésel