CÓDIGO OBD2

P0246 Medición de aire y combustible (inyectores)

Todavía no tenemos una ficha completa de este código, con sus causas y comprobaciones. Lo que ves aquí sale de la norma de los códigos OBD2.

¿Qué hago ahora?

Si el testigo de motor parpadea, el coche pierde mucha fuerza, se calienta o falla el freno, para en un lugar seguro y pide asistencia.
Si el coche va normal, pide cita en el taller y enseña este código: su significado exacto y la causa dependen de cada modelo.
Cuéntanos qué notas: el diagnóstico tiene en cuenta el código, tu coche y los síntomas.

Un coche genérico en rayos X con la zona de este código marcada en rojo: motor. Es orientativo, no el esquema de tu modelo.

Falta de potencia con testigo de avería y P0299 / P0234 en el 1.6 EcoBoost: electroválvula de la wastegateInyección / turbo

Motor / equipamiento: 1.6 EcoBoost de inyección directa: Focus, C-Max, Kuga, Fiesta ST, Mondeo y Transit Connect
Periodo citado: 2013–2016
Síntomas: El motor pierde potencia y se enciende el testigo de avería. En la centralita quedan los códigos P0234 (sobrepresión del turbo), P0245 o P0246 (circuito de la electroválvula de la wastegate) o P0299 (presión del turbo insuficiente).
Posible causa descrita: El boletín 15-0162 de Ford (octubre de 2015) para el 1.6 EcoBoost de Escape, Fiesta ST y Fusion indica revisar primero los tubos del intercooler y los tubos de vacío; si están bien, la causa es la electroválvula que regula la wastegate del turbo, y se cambia.
Comprobación para el taller: Lee los códigos. Revisa que los tubos del intercooler y los tubos de vacío no estén rotos ni sueltos; si están bien, prueba la electroválvula de la wastegate (bajo el motor) y comprueba que sus tubos estén bien encajados antes de cambiar el turbo.
Coste citado en la fuente: Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.