Códigos OBD2.
Un código identifica una señal o sistema que debe comprobarse, no una pieza que debas cambiar.
¿Tienes un lector OBD2 Bluetooth? Lee los códigos directamente de tu coche.1 ficha de códigos · 1 avería relacionada
P0234El turbo da más presión de la permitidaUrgencia media
Turbocharger/Supercharger "A" Overboost Condition
El turbo comprime el aire que entra al motor para darle más potencia; la centralita regula esa presión (sobrealimentación) con la válvula de descarga (wastegate) o con los álabes del turbo. Este código indica que la presión real supera claramente a la que pide la centralita.
Qué ha detectado el coche
La presión de sobrealimentación medida ha superado el objetivo durante más de un segundo por encima del margen permitido.
Conduce con suavidad y revísalo pronto: un exceso de presión somete al motor a más esfuerzo del previsto y la centralita puede limitar la potencia para protegerlo.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Empujones o exceso de potencia momentáneo
- Pérdida de potencia o modo de emergencia cuando la centralita lo limita
- Funcionamiento irregular al acelerar
Posibles causas
- Válvula de descarga (wastegate) que no abre o está agarrotada
- Electroválvula de control del turbo defectuosa o atascada
- Tubos de vacío o de control mal conectados, sueltos u obstruidos
- Sensor de presión de sobrealimentación que mide mal
- Turbo o sus álabes agarrotados
Comprobaciones para el taller
- Leer los datos congelados y comparar la presión real con la pedida
- Comprobar en reposo que el sensor de presión marca lo mismo que la presión atmosférica
- Revisar que los tubos de vacío y de control estén bien conectados y sin obstrucciones
- Activar la electroválvula con la diagnosis y comprobar que la válvula de descarga se mueve y abre
- Revisar el turbo si todo lo anterior está bien
Próximo paso
Evita acelerar a fondo y pide que revisen la válvula de descarga, la electroválvula de control del turbo y el sensor de presión.
Ve al taller pronto; no fuerces el motor hasta que lo revisen. Comprobar la regulación del turbo requiere diagnosis.
Fuentes originales · Fecha indicada: 2026-10-12
Averías relacionadas en la base
Falta de potencia con testigo de avería y P0299 / P0234 en el 1.6 EcoBoost: electroválvula de la wastegateInyección / turbo
- Motor / equipamiento
- 1.6 EcoBoost de inyección directa: Focus, C-Max, Kuga, Fiesta ST, Mondeo y Transit Connect
- Periodo citado
- 2013–2016
- Síntomas
- El motor pierde potencia y se enciende el testigo de avería. En la centralita quedan los códigos P0234 (sobrepresión del turbo), P0245 o P0246 (circuito de la electroválvula de la wastegate) o P0299 (presión del turbo insuficiente).
- Posible causa descrita
- El boletín 15-0162 de Ford (octubre de 2015) para el 1.6 EcoBoost de Escape, Fiesta ST y Fusion indica revisar primero los tubos del intercooler y los tubos de vacío; si están bien, la causa es la electroválvula que regula la wastegate del turbo, y se cambia.
- Comprobación para el taller
- Lee los códigos. Revisa que los tubos del intercooler y los tubos de vacío no estén rotos ni sueltos; si están bien, prueba la electroválvula de la wastegate (bajo el motor) y comprueba que sus tubos estén bien encajados antes de cambiar el turbo.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.