Códigos OBD2.
Un código identifica una señal o sistema que debe comprobarse, no una pieza que debas cambiar.
¿Tienes un lector OBD2 Bluetooth? Lee los códigos directamente de tu coche.1 ficha de códigos · 1 avería relacionada
P0335Fallo en el circuito del sensor del cigüeñalUrgencia alta
Crankshaft Position Sensor "A" Circuit
El sensor del cigüeñal le dice a la centralita a qué velocidad gira el motor y en qué posición están los pistones; sin esa señal no puede decidir cuándo hacer saltar la chispa ni cuándo inyectar.
Qué ha detectado el coche
La centralita no recibe la señal del sensor del cigüeñal (por ejemplo, el motor lleva varios segundos girando con el motor de arranque sin ningún pulso) o la señal es incorrecta. Si el sensor está completamente muerto, el motor puede no arrancar y a veces ni siquiera se guarda el código.
El motor puede pararse en marcha o no volver a arrancar, lo que es peligroso en carretera. Revísalo cuanto antes y evita viajes largos.
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- El motor no arranca o tarda mucho
- El motor se para en marcha, a veces cuando está caliente
- Tirones o fallos de encendido
- Cuentarrevoluciones que se mueve de forma extraña
Posibles causas
- Sensor del cigüeñal averiado
- Cableado dañado o conector con corrosión
- Virutas metálicas pegadas en la punta del sensor
- Rueda dentada del cigüeñal dañada o desplazada
- Fallo de la centralita (raro)
Comprobaciones para el taller
- Comprobar la batería y la tensión de carga: una tensión baja altera las señales
- Guardar todos los códigos y los datos congelados antes de borrar
- Revisar el conector y el cableado, y la punta del sensor por si tiene virutas
- Comprobar la señal del sensor al arrancar con osciloscopio o diagnosis
- Medir la alimentación (normalmente 5 V) y la masa del sensor
- Cambiar el sensor solo después de comprobar el circuito
Próximo paso
Comprueba la batería y pide que revisen el sensor del cigüeñal, su conector, su cableado y la rueda dentada que lee.
Ve al taller cuanto antes; si el coche no arranca, puede necesitar grúa. Comprobar la señal requiere osciloscopio o diagnosis.
Fuentes originales · Fecha indicada: 2026-10-12
Averías relacionadas en la base
Sensor de cigüeñal, EGR, cableado y tren delantero de la Ducato (desde 2006)Puntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Fiat Ducato 2.2 y 2.3 Multijet (también Peugeot Boxer y Citroën Jumper)
- Periodo citado
- 2006 en adelante
- Síntomas
- El motor se para en caliente y no arranca hasta que se enfría (P0335); tirones y ralentí irregular por la EGR; código P0482 por cableado corroído; dirección cada vez más dura, chirridos de los soportes de amortiguador; luces de freno o marcha atrás que fallan; embrague nuevo que patina.
- Posible causa descrita
- Según la revista técnica británica CAT: el sensor de cigüeñal falla hacia los 80.000 km; la EGR mejor cambiarla que limpiarla; el mazo de cables se corroe (2.3); el agua del parabrisas entra en la caja por un tubo de desagüe mal colocado; las fugas de aceite de la caja hacen patinar el embrague; los soportes superiores de amortiguador y la cremallera sufren por el uso intensivo.
- Comprobación para el taller
- Leer códigos (P0335, P0482); revisar los desagües del parabrisas y el aceite de la caja; corregir fugas antes de cambiar el embrague; revisar soportes de amortiguador y cableado de luces.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.