Saltar al contenido
Emergencia

Antes de comprar un Honda CR-V (IV) usado.

2012–2018 · Gasolina / Diésel · 2 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

Todas las versiones

Fichas que el catálogo asocia a sus 2 motores.

2.0 i-VTEC · 1.6 / 2.2 i-DTEC

2.0 i-VTEC (Gasolina) · 1.6 / 2.2 i-DTEC (Diésel)

No tenemos averías propias de este motor, solo las comunes a todas las versiones.

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Honda CR-V (IV)
MotorAverías documentadasCampañas
2.0 i-VTECGasolina14
1.6 / 2.2 i-DTECDiésel14

Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Honda, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Honda de airbags y cinturones (2015–2020)Airbag y cinturones

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CR-V (IV); campañas DVSA R/2015/103 / HUK5JV (fabricación periodo no publicado): airbag con inflador que puede reventar y lanzar trozos metálicos; R/2016/045 / HUK6ZZ (fabricación 02/03/2004–20/05/2015): inflador del airbag del conductor que puede reventar y lanzar trozos metálicos; R/2018/343 / HUK6ED (fabricación 04/02/2010–20/05/2015): infladores del airbag del acompañante que pueden no funcionar bien; R/2019/243 / HUK6CE (fabricación 17/11/2000–16/12/2014): airbag del acompañante que puede no abrirse bien; R/2019/244 / HUK6EE (fabricación 12/09/2008–13/03/2012): airbag del acompañante que puede no abrirse bien; R/2019/246 / HUK6ZT (fabricación 26/06/2007–21/05/2014): airbag del conductor que puede no abrirse bien. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

Ver ficha completa
Campañas Honda de frenos (2007–2016)Frenos

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CR-V (IV); campañas DVSA R/2014/027 / 5HK (fabricación 18/12/2012–20/03/2013): discos de freno delanteros de tamaño equivocado; R/2015/102 / HUK5UV (fabricación 02/09/2014–29/09/2014): software de la frenada automática (CMBS) que puede detectar mal los objetos; R/2015/102 / HUK5UV (fabricación 30/08/2012–15/10/2014): software de la frenada automática (CMBS) que puede detectar mal los objetos. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

Ver ficha completa
Campañas Honda por fugas o fallos de combustible (2006–2024)Combustible

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CR-V (IV); campañas DVSA R/2020/186 / HUK6FE (fabricación 26/09/2017–06/08/2018): bomba de combustible con rodete de baja densidad: el motor puede pararse. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

Ver ficha completa
Campañas Honda de motor, transmisión y software (2007–2020)Propulsión y gestión del motor

Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CR-V (IV); campañas DVSA R/2020/008 / HUK6ER (fabricación 02/02/2015–23/05/2018): emisiones que no cumplen la normativa. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.

Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.

Ver ficha completa

En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

0 de 1 revisadas

Puntos débiles conocidos

  • Fíjate en: Protección contra el óxido insuficiente; en el CR-V de 2018, defectos de calidad del interior, multimedia y algunos turbos del 1.5 cambiados (más de 5.000 €).

    Pide que comprueben: Antes de comprar o en la próxima revisión, que lo miren en un elevador: bajos, ejes, frenos y luces.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

Más guías de compra de Honda

Ver la ficha del modeloTodas las guías de compra