Antes de comprar un Honda CR-V (V) usado.
Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.
Lo esencial.
- 1 avería documentada con fuentes entre sus 2 motores.
- Son pocos datos: que no aparezcan más averías no significa que no las tenga.
- 7 campañas oficiales registradas: pide el número de bastidor (VIN) y confirma que están hechas.
- Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.
Averías típicas por motor
El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.
Todas las versiones
Fichas que el catálogo asocia a sus 2 motores.
- Puntos débiles del Honda CR-V (2012–2023) según su revisiónPuntos débiles conocidos
- Periodo citado
- 2012–2023
- Kilometraje citado
- La ficha no cita un kilometraje.
1.5 VTEC Turbo · 2.0 i-MMD Hybrid
1.5 VTEC Turbo (Gasolina) · 2.0 i-MMD Hybrid (Híbrido)
No tenemos averías propias de este motor, solo las comunes a todas las versiones.
¿Qué motor tiene menos averías documentadas?
| Motor | Averías documentadas | Campañas |
|---|---|---|
| 1.5 VTEC TurboGasolina | 1 | 6 |
| 2.0 i-MMD HybridHíbrido | 1 | 7 |
Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.
Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.
Campañas oficiales: pregunta antes de pagar
Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.
- Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
- Pregunta en un concesionario oficial de Honda, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
- Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Campañas Honda de airbags y cinturones (2015–2020)Airbag y cinturones
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CR-V (V); campañas DVSA R/2020/061 / HUK6NA (fabricación periodo no publicado): humedad en el gas del airbag del conductor: se abre lento o revienta. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Honda de dirección (2006–2025)Dirección
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CR-V (V); campañas DVSA R/2025/024 / 6JP (fabricación 12/04/2023–21/06/2024): poca grasa en el engranaje de la dirección asistida: dirección dura. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Honda por fugas o fallos de combustible (2006–2024)Combustible
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CR-V (V); campañas DVSA R/2020/186 / HUK6FE (fabricación 26/09/2017–06/08/2018): bomba de combustible con rodete de baja densidad: el motor puede pararse. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Honda de la propulsión eléctrica e híbrida (2024–2025)Propulsión eléctrica
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CR-V (V); campañas DVSA R/2025/025 / 6LV (fabricación 27/04/2023–07/12/2023): enganche de remolque equivocado que puede tocar la unidad de potencia. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Honda de motor, transmisión y software (2007–2020)Propulsión y gestión del motor
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CR-V (V); campañas DVSA R/2020/008 / HUK6ER (fabricación 02/02/2015–23/05/2018): emisiones que no cumplen la normativa. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Honda varias (2024–2024)Carrocería
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CR-V (V); campañas DVSA R/2024/320 / 6VL (fabricación 19/06/2023–17/11/2023): tras cancelar el ACC, el asistente de velocidad no avisa del exceso; R/2024/320 / 6VL (fabricación 12/04/2023–08/11/2023): tras cancelar el ACC, el asistente de velocidad no avisa del exceso. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaCampañas Honda de electricidad, alumbrado y electrónica (2010–2023)Electricidad y electrónica
Motores: 2.0 i-MMD Hybrid (Híbrido)
Condición de aplicación: Mercado Reino Unido; CR-V (V); campañas DVSA R/2023/357 / 6FA (fabricación 22/10/2018–26/05/2020): en algunos choques un cable de alta tensión puede pellizcarse y hacer cortocircuito; R/2023/357 / 6FA (fabricación 01/06/2020–01/07/2022): en algunos choques un cable de alta tensión puede pellizcarse y hacer cortocircuito. Consulta cada referencia en la web de la DVSA y confirma por VIN si afecta a tu coche y si la reparación está pendiente.
Cómo comprobarla: Verificar por VIN si alguna de las campañas está pendiente (en el concesionario o en la web de la DVSA) y hacer la revisión o sustitución que indique.
Ver ficha completaEn la prueba: qué mirar y escuchar
Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.
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Puntos débiles conocidos
Fíjate en: Protección contra el óxido insuficiente; en el CR-V de 2018, defectos de calidad del interior, multimedia y algunos turbos del 1.5 cambiados (más de 5.000 €).
Pide que comprueben: Antes de comprar o en la próxima revisión, que lo miren en un elevador: bajos, ejes, frenos y luces.
Fuentes
Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.
- Puntos débiles del Honda CR-V (2012–2023) según su revisión
- Campañas Honda de airbags y cinturones (2015–2020)
- Campañas Honda de dirección (2006–2025)
- Campañas Honda por fugas o fallos de combustible (2006–2024)
- Campañas Honda de la propulsión eléctrica e híbrida (2024–2025)
- Campañas Honda de motor, transmisión y software (2007–2020)
- Campañas Honda varias (2024–2024)
- Campañas Honda de electricidad, alumbrado y electrónica (2010–2023)
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