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Emergencia

Antes de comprar un Opel Grandland (II) usado.

2024–2026 · Híbrido / Híbrido enchufable / Eléctrico · 3 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Opel Grandland (II), fotografía real de esta generación
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Fuente de la fotografía

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

Todas las versiones

Fichas que el catálogo asocia a sus 3 motores.

1.2 Hybrid · Plug-in Hybrid

1.2 Hybrid (Híbrido) · Plug-in Hybrid (Híbrido enchufable)

  • Periodo citado
    2013–2026
    Kilometraje citado
    La ficha no cita un kilometraje.

    Condición de aplicación: Solo si equipa el cambio automático descrito en la ficha.

Grandland Electric

Eléctrico

No tenemos averías propias de este motor, solo las comunes a todas las versiones.

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Opel Grandland (II)
MotorAverías documentadasCampañas
1.2 HybridHíbrido22 con condiciones1
Plug-in HybridHíbrido enchufable22 con condiciones1
Grandland ElectricEléctricoMenos documentadas11 con condiciones0

Según los datos que tenemos, el motor con menos averías documentadas es el Grandland Electric (Eléctrico).

Por tipo de combustible, el que menos averías documentadas tiene es: Eléctrico.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Opel, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Fuga por racor de gasolina de híbridos OpelPropulsión y gestión del motor

Motores: 1.2 Hybrid (Híbrido) · Plug-in Hybrid (Híbrido enchufable)

Condición de aplicación: Solo Grandland nuevo MHEV/PHEV fabricado 21/03/2024–13/09/2024, homologaciones e2*2018/858*00064*04/05 o g11*2018/858*00524*00/01; confirmar VIN y fecha efectiva de fabricación, no eléctrico.

Cómo comprobarla: Confirmar VIN y contactar con el concesionario para la campaña indicada; la ficha no publica el procedimiento de taller.

Ver ficha completa

En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

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Caja de cambios automática

  • Fíjate en: Titubeo o tirón entre 1ª y 2ª, vibración del convertidor de par en atascos, cambios bruscos o retrasados y aviso de fallo de caja, sobre todo en 3008 de 2017–2019.

    Pide que comprueben: Comprobar nivel y estado del aceite, actualizar el software de la caja en el concesionario y, tras cambiar el aceite, indicarlo con DiagBox y reiniciar las adaptaciones.

Suspensión y dirección

  • Fíjate en: Ruido y vibraciones en el volante al frenar; si el tornillo se rompe, la rueda puede dejar de responder a la dirección.

    Pide que comprueben: Comprueba por VIN la campaña en un concesionario Peugeot u Opel; si notas vibraciones al frenar, no esperes a la cita.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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