Actuatorul și pompa cutiei robotizate Dualogic

Motor / echipare

Cutie manuală robotizată Dualogic la Fiat 500, Panda, Grande Punto / Punto Evo, Idea și Qubo, și Lancia Ypsilon și Musa

Perioada menționată

2003–2020

Simptome

Mașina trece singură în punctul mort la frânare sau în mers, cu semnal sonor și „Verificați cutia”, nu cuplează treptele sau cuplează greu marșarierul, schimbări lente și ezitante, ulei sub actuator și uneori nu pornește pentru că nu poate trece în punctul mort. La deschiderea ușii nu se mai aude bâzâitul pompei.

Cauză posibilă descrisă

O pompă electrică și un actuator electrohidraulic acționează ambreiajul și treptele. Se defectează motorul pompei, garniturile pistoanelor actuatorului (scurgeri de ulei hidraulic) și electrovalvele, iar uzura ambreiajului duce și ea la rămânerea în punctul mort. Un service specializat avertizează că aceleași simptome pot proveni de la pierderea de presiune, pompă, actuator sau cablaj.

Verificare în service

Verifică bateria (cu încărcare slabă pompa poate să nu funcționeze) și nivelul rezervorului de ulei hidraulic, caută scurgeri sub actuator și, în service, citește codurile, măsoară presiunea și uzura ambreiajului înainte de a înlocui întregul actuator. După orice reparație, sistemul trebuie reînvățat.

Cost menționat în sursă

Potrivit proprietarilor de pe forumuri: actuatorul hidraulic complet costă peste 1.000 £ în piese și aproximativ 3.500 € dacă dealerul înlocuiește tot „robotul”. Multe defecte se rezolvă cu ambreiaj, pompă sau repararea actuatorului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală