Peugeot 3008 (II) 1.2 PureTech: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus

Motor / echipare

1.2 PureTech din Peugeot 3008 (II)

Perioada menționată

2016–2023

Simptome

[1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pierdere de putere (până la 30/10/2016); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins; [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins (până la 21/02/2018); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins (până la 13/02/2019); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pierdere de putere la plecarea de pe loc sau la accelerare puternică (până la 20/10/2019); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pornește greu; [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Smucituri și zdruncinături cu risc de rupere a motorului din cauza calaminei din chiulasă; [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Consum de ulei de peste 0,3 l la 1.000 km (până în iulie 2018); [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până în iulie 2018); Se aprinde martorul de diagnoză; Martorul de diagnoză aprins (până la 13/02/2019); Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021); Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021); Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022); Consum de ulei de peste 0,3 l (până la 21/02/2023); Pornește greu; Lipsă de putere; Nu pornește; [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Martorul de diagnoză aprins; [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică” (până la 13/05/2024); [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024); Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017)

Cauză posibilă descrisă

Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pierdere de putere (până la 30/10/2016): Țevile de aer ale intercoolerului. 2) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins: Senzorul de turație (până la 22/08/2017) sau bobina de inducție. 3) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins (până la 21/02/2018): Bujiile sau chiar motorul. 4) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Martorul de diagnoză aprins (până la 13/02/2019): Canistrul și rezervorul de combustibil. 5) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pierdere de putere la plecarea de pe loc sau la accelerare puternică (până la 20/10/2019): Pompa de înaltă presiune (Delphi). 6) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Pornește greu: Rampa de alimentare, injectorul și/sau pompa de înaltă presiune. 7) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Smucituri și zdruncinături cu risc de rupere a motorului din cauza calaminei din chiulasă: Curățarea chiulasei și înlocuirea bujiilor, a schimbătorului de căldură, a separatorului de ulei sau chiar a motorului, după diagnoză. 8) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Consum de ulei de peste 0,3 l la 1.000 km (până în iulie 2018): Curățarea segmenților pistoanelor și, dacă revine, înlocuirea separatorului de ulei, a bujiilor și a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 9) [1.2 PureTech (EB2DT Gen 1 2016-2018)] Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până în iulie 2018): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 10) Se aprinde martorul de diagnoză: Chiulasa, electrovalva distribuției, sonda lambda (până la 03/06/2019), electrovalva pompei de ulei (până la 21/02/2021) sau bobinele de inducție. 11) Martorul de diagnoză aprins (până la 13/02/2019): Canistrul și rezervorul de combustibil. 12) Martorul de diagnoză aprins (până la 17/02/2021): Bujiile sau chiar motorul. 13) Martorul de diagnoză aprins (până la 30/06/2021): Pompa de înaltă presiune. 14) Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 15) Consum de ulei de peste 0,3 l (până la 21/02/2023): Separatorul de ulei. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 16) Pornește greu: Rampa de alimentare, injectorul și/sau pompa de înaltă presiune. 17) Lipsă de putere: Calculatorul motorului, acoperit până la 5 ani fără limită de kilometraj. 18) Se aprinde martorul de diagnoză: Chiulasa. 19) Nu pornește: Electromotorul. 20) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Martorul de diagnoză aprins: Șurubul variatorului arborelui cu came (până la 27/12/2024) sau electrovalva pompei de ulei (până la 28/04/2024). 21) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „defect sistem de tracțiune electrică” (până la 13/05/2024): Bateria trebuie înlocuită. 22) [1.2 Hybrid (EB2 Gen 3)] Mesajul „anomalie cutie de viteze”: treptele nu intră sau mașina nu înaintează (până la sfârșitul lui august 2024): Mecanismul de schimbare a treptelor sau cutia trebuie înlocuite; rezolvat prin rechemarea MS7. 23) Defecte Stop & Start (până la 22/12/2017): Unitatea de repornire a motorului.

Verificare în service

Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală