Martorul motorului cu P20F409 sau P202E84 la Sprinter OM654: scurgere de AdBlue, injectorul de AdBlue sau aer în conducta lui

Motor / echipare

OM654 2.0 diesel din Sprinter (VS30) cu SCR de generația a 4-a

Perioada menționată

Anii model 2023 și 2024 (fabricate înainte de 01/08/2024)

Simptome

Martorul motorului aprins, uneori cu avertizare AdBlue, cu codurile P20F409 (consum de AdBlue prea mic) sau P202E84 (defect al supapei de dozare AdBlue 1, partea motorului). Apare mai des la multe porniri și opriri.

Cauză posibilă descrisă

Conform notei tehnice XENTRY LI49.20-N-079157 de la Mercedes-Benz: o scurgere în circuitul de AdBlue, un defect intern al injectorului de AdBlue nr. 1 (supapa de dozare, partea motorului) sau o pungă de aer în conducta lui. La Sprinter din anii model 2023 și 2024, forma conductei de AdBlue creează aceste pungi de aer; înlocuirea rezervorului sau a conductei nu rezolvă problema.

Verificare în service

Service-ul face testele ghidate pentru aceste coduri, caută scurgeri la rezervorul, pompa, conducta și injectoarele de AdBlue și verifică să nu atingă conducta eșapamentul. Dacă nu sunt scurgeri și injectorul trece testul, la cele din 2023 și 2024 ajunge resetarea valorilor învățate ale pompei de AdBlue, o nouă punere în funcțiune a sistemului SCR și un drum de probă de circa 30 km; nu trebuie înlocuite piese.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală