Șuruburile de chiulasă și camele AMG 6.2 (M156)

Motor / echipare

M156 6.2 V8 AMG (C 63 W204, E 63 W211 și W212 până în 2011, CLK 63, CLS 63, ML 63, S 63 și CL 63 până în 2010, SL 63)

Perioada menționată

2006–2015

Simptome

Pierdere de lichid de răcire, lichid în ulei sau fum alb (șuruburi de chiulasă rupte); zornăit sau țăcănit la pornire (uzura camelor și a tacheților).

Cauză posibilă descrisă

Șuruburi de chiulasă care se rup la motoarele până în 2012 (buletin Mercedes din 2011) și arbori cu came din fontă nodulară care se uzează împreună cu tacheții, mai ales pe admisie (buletin din 2009).

Verificare în service

Test de presiune al circuitului de răcire peste noapte, analiza uleiului și inspecția camelor cu boroscopul.

Cost menționat în sursă

Reparație majoră a motorului (câteva mii de euro)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală