Suporți de motor, portbagaj cu apă și campanii la MINI F55/F56/F57

Motor / echipare

MINI generația a treia F55, F56 și F57 (benzină, diesel și Cooper SE)

Perioada menționată

2014–2024

Simptome

Bătăi în compartimentul motor din cauza suporților de motor și a bieletei de reacție uzate la kilometraj mic; apă în portbagaj și în locașul roții de rezervă la F56; la inspecție, farurile și frâna de mână și de serviciu; la benzină, calamină pe injectoare și în admisie la kilometraj mare; la dieselele B37/B47, filtrul de particule, volanta cu masă dublă, turbina, EGR și injectoarele.

Cauză posibilă descrisă

Ghidul german consideră fiabile motoarele B38/B48 și B37/B47; în statistica ADAC, MINI apare mereu pe verde. Rechemări: piulița suportului locașului roții de rezervă (2013–2014), reglajul pe înălțime al scaunelor (august–septembrie 2014), airbaguri (circa 200 de mașini din 2016) și scurgeri de glicol din răcitorul EGR, cu risc de incendiu, la dieselele cu patru cilindri (aprilie 2015–septembrie 2016).

Verificare în service

Ascultă bătăi la accelerare și la ridicarea piciorului; ridică podeaua portbagajului; verifică campaniile după VIN.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală