DEFECȚIUNE CUNOSCUTĂ · Volkswagen

Aerul condiționat suflă cald pentru că o țeavă freacă de fulia compresorului

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

Motor / echipare: Tiguan I 2.0 TSI
Perioada menționată: 2010–2014
Simptome: Aerul condiționat nu mai răcește dintr-odată și suflă aer cald, deși a fost reîncărcat recent.
Cauză posibilă descrisă: Din cauza vibrațiilor motorului, țeava de agent frigorific dintre compresor și condensator freacă de fulia compresorului până se perforează, iar gazul se pierde. Volkswagen descrie problema în buletinul 87 14 04 (iunie 2014) pentru Tiguan din 2010–2014 și înlocuiește țeava cu o fixare dublă.
Verificare în service: Înainte de a reîncărca gazul, cere la service să caute scurgerea la țeava de lângă fulia compresorului.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Răspuns anonim, fără date personale.

Cât costă repararea acestei defecțiuni?

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.

Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Cum se verifică?

Înainte de a reîncărca gazul, cere la service să caute scurgerea la țeava de lângă fulia compresorului.

Ce simptome are?

Aerul condiționat nu mai răcește dintr-odată și suflă aer cald, deși a fost reîncărcat recent.

Ce mașini și ani afectează?

Caută service-uri lângă tine și, înainte să accepți, verifică dacă devizul e rezonabil.

Ceva nu e în regulă pe această pagină?