Tiguan I: aerul condiționat suflă cald pentru că țeava de agent frigorific se freacă de fulia compresorului

Motor / echipare

Volkswagen Tiguan I (în SUA, 2.0 TSI)

Perioada menționată

2010–2014 în buletinul din SUA (corectat în fabrică din noiembrie–decembrie 2013)

Simptome

Aerul condiționat nu mai răcește și suflă aer cald; în calculatorul climatizării rămâne codul B10ABF0 (presiunea agentului frigorific sub limita inferioară).

Cauză posibilă descrisă

Din cauza vibrațiilor motorului, țeava de agent frigorific de la condensator la compresor poate atinge fulia compresorului, se poate uza până se perforează și lasă gazul să iasă. În fabrică a fost înlocuită cu o țeavă nouă, un furtun de apă superior nou și o clemă dublă.

Verificare în service

Cu motorul oprit și rece, service-ul verifică țeava dintre condensator și compresor: dacă este frecată sau ieșită din clemă, se înlocuiește cu țeava, furtunul și clema dublă noi și se reîncarcă instalația. Dacă țeava este în regulă, acest buletin nu se aplică și scurgerea trebuie căutată în altă parte.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală