DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · BMW

Probleme frecvente BMW X1 (U11) 25e / 30e.

2022–2026 · Hibrid plug-in

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

2 defecțiuni cunoscute cu surse

Condiție de aplicare: Doar mașinile fabricate între 18/6/2025 și 25/8/2025; confirmă după VIN.

Centuri de siguranță fabricate greșit (X1, iX1, X2 și iX2 din 2025)Puncte slabe cunoscute

Motor / echipare: BMW X1 și iX1 (U11) și X2 și iX2 (U10) fabricate între 18/6/2025 și 25/8/2025
Perioada menționată: 2025
Simptome: Nu dă simptome în utilizarea zilnică: defectul se vede doar la un impact, când centura reține mai puțin decât ar trebui.
Cauză posibilă descrisă: Potrivit alertei 41/2025 din sistemul european Safety Gate (SR/03496/25), centurile de siguranță nu au fost fabricate corect și, la o coliziune, funcția lor de reținere poate fi redusă, crescând riscul de rănire. Sunt afectate circa 8.800 de mașini în lume (Seria 2, X1, iX1, X2 și iX2; campaniile BMW 0072800200, 0072790200 și 0072780200).
Verificare în service: Verifică după VIN la un dealer BMW dacă mașina ta e în campanie și dacă centurile au fost deja înlocuite.
Cost menționat în sursă: Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Condiție de aplicare: Hibridele plug-in din această gamă combină 1.5 B38 cu un motor electric; fișa tratează partea pe benzină.

Lagărul axial al arborelui cotit și calamina la 1.5 cu trei cilindri (B38)Motor

Motor / echipare: 1.5 cu trei cilindri B38 (și la hibridele plug-in): BMW Seria 1, Seria 2 Active Tourer, X1, X2 și MINI
Perioada menționată: Din 2014
Simptome: La primele motoare cu cutie manuală, deteriorarea lagărului axial al arborelui cotit care se poate termina cu o avarie gravă; în timp, pierdere de putere și consum mai mare din cauza calaminei din admisie, de pe supape și injectoare.
Cauză posibilă descrisă: Semicuzinetul axial era prea slab; din aprilie 2015 se montează unul de 360 de grade. BMW nu a făcut o rechemare, dar a oferit reparații din bunăvoință. Ghidul german nu vede probleme de lanț și spune că consumul de ulei al primelor motoare aproape a dispărut; filtrul de particule pentru benzină (din martie 2018) dă rar probleme.
Verificare în service: La motoarele dinainte de aprilie 2015 cu cutie manuală, întreabă BMW dacă s-a făcut îmbunătățirea lagărului și ascultă zgomotele arborelui cotit; folosește combustibil de calitate și verifică admisia dacă scade puterea.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.