DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Mercedes-Benz

Probleme frecvente Mercedes-Benz CLA (C117) / GLA (X156) 180 / 200 / 250 (M270).

2013–2020 · Benzină

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

2 defecțiuni cunoscute cu surse

Lanțul, variatoarele și termostatul M270/M274Distribuție / scurgeri

Motor / echipare: M270 și M274 1.6/2.0 benzină turbo (A, B, CLA, GLA, C, E, GLC, SLC)
Perioada menționată: 2012–2020
Simptome: Zornăit de lanț la pornirea la rece; martor motor cu coduri de distribuție a camelor (de exemplu P0016 sau P001685); scurgeri de ulei la actuatoarele camelor; pierdere lentă de lichid de răcire.
Cauză posibilă descrisă: Întinzătorul hidraulic pierde presiune peste noapte, iar ghidajele de plastic se uzează, mai ales cu schimburi de ulei rare. Magneții variatoarelor de came curg ulei (frecvent între 65.000 și 110.000 km), iar carcasa de plastic a termostatului crapă.
Verificare în service: Ascultă pornirea la rece, citește codurile camelor, caută ulei pe magneții variatoarelor și urme de lichid la termostat. Folosește ulei Mercedes 229.5.
Cost menționat în sursă: Lanț și întinzător: aprox. 320–1.650 € (convertit din dolari)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Kilometraj menționat în bază: 65.000–110.000 km. Nu este un interval de întreținere și nu prezice apariția unei defecțiuni.

Condiție de aplicare: CLA și GLA din această generație au aceeași platformă, aceleași motoare și majoritatea campaniilor; confirmă după VIN.

Arbori cu came, întinzător, conducte de înaltă presiune și campanii la CLA și GLA (2013–2019)Puncte slabe cunoscute

Motor / echipare: Mercedes CLA C117 și GLA X156 (benzină, diesel și AMG 45)
Perioada menționată: 2013–2019
Simptome: Injectoare cu calamină (M270), arbori cu came defecți la benzinele din 2015, pierderi de ulei la întinzător la dieselurile din 2012–2014; la AMG, lamele de ambreiaj fisurate și defecte ale cutiei; uzură mare a frânelor, rulmenților și suspensiei la AMG.
Cauză posibilă descrisă: Rechemări: lamelele ambreiajului AMG, conductele de înaltă presiune ale dieselului fabricate în octombrie–noiembrie 2015 (fisuri, risc de incendiu), software-ul de emisii, ancorajele centurilor, limitatorul de curent al demarorului, airbagurile, conectorul de vacuum al servofrânei și agentul frigorific al aerului condiționat.
Verificare în service: Verifică după VIN toate campaniile; la AMG, verifică cutia, frânele și suspensia.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.